假如，前瞻計畫裡的輕軌建設，可以向捷克取經；假如，我們可以和捷克簽訂輕軌乃至於其他機械機具技術轉移的協議；捷台關係是不是會更加堅實呢？開拓外交戰場，同樣是花錢，放煙火好呢？還是打基礎好呢？
布拉格、維也納的石板道路究竟是怎麼維護的？
我們坐在老城廣場旁的咖啡座，一場驟雨攪亂了廣場上的如織遊人，幾位披著選美肩帶的美女，狼狽地跟著攝影師跑到鄰近咖啡座避雨。
布拉格夏天午後的驟雨，有幾分北國「一場秋雨一場寒」的味道，寒風乍起，氣溫陡降。不久，陽光露出雲層，遊人紛紛回到廣場。
驟雨過後的廣場，不見泥濘，不見積水，石板縫隙裡的小草，依舊探出頭來，迎風招搖。不像台灣城鎮裡的柏油路，遇雨必定積水，一漥漥的積水，往往要過一段時間才會消退。不知是布拉格高齡數百年的排水系統，為何做得比台灣的排水系統還要好？
布拉格的石板道路究竟是怎麼維護的？為什麼這些數百年的都市建設「遺跡」，至今仍然承載著各式車輛的行駛輾壓？難道，古老的石板道路比現代的柏油路還要耐用？或者，我們的施工水平還不如幾百年前的工匠？
我們在維也納搭乘馬車巡行老城區，馬蹄踏在石板路上，發出規律的達達聲響，馬車車隊後頭往往有送貨的卡車、名貴的轎車和超跑，耐心地跟隨其後。傳統與現代的交通工具，併行在石板路上，絲毫不覺突兀。
石板路縫隙多，車行其上，磕囉磕囉，速度自然減慢。無論如何，布拉格和維也納的石板路，歷經風霜，卻不似我們常見的柏油路那般的脆弱。
真不知道他們是怎麼維護這些高齡石板路的？
華人的味蕾容不下歐美料理？
台灣旅遊團到國外旅遊，行程中少不了要在當地找中餐廳。
說真格的，每回跟團旅遊歐美地區，旅行社安排的那些中餐，比起自個家的家常菜還不如。許多中餐廳的主廚，可能還是兩岸留學生中途轉業，怕是連一張合格廚師證照都沒有，唬唬那些不知中華料理博大精深的老外還勉強，怎能忽悠咱的中華胃呢？
不是說入境隨俗嗎？實在不解，千里迢迢來到異國旅遊，為何不能學著欣賞他國的飲食？得堅持享用中餐？咱華人的胃真的容不下番邦食物？能接受麥當勞、肯德基，卻不能接納其他歐洲的餐飲？大口喝德國、捷克、比利時的啤酒、爭先恐後喝法國、西班牙、義大利和新世界的紅酒，到國外旅遊，還得配中餐？
發揚中華美食，只能靠兩岸旅遊團大啖歐美半吊子的中餐？為何不能讓中華美食更精緻、更能征服全世界人的舌尖味蕾？
猶記亞洲金融風暴後，泰國對全球泰式料理發出培訓召集令，並授予不同等級的證照，以正「泰菜視聽和口味」。兩岸何不聯手仿效？針對全球各國開業的中餐廳，授予資質證照，避免難登大雅之堂的中餐，壞了中外饕客舌尖上的滋味！
