空軍在「淞滬會戰」啼聲初試升，綻放光彩
當時中國空軍共有飛機346架，只要能飛的上天空都算，但其中僅有約200架能投入戰鬥，主力戰機還是雙翼的「霍克式」驅逐機。而日軍方面，僅作戰飛機就超過2000架，而且有著完備的軍工業，戰鬥機性能也比中國空軍先進得多。所以在1937年0813日淞滬會戰開打前，囂張的日本空軍壓根沒有把中國空軍放在眼裡（海軍亦然）。
空軍與陸軍首次合作 開打「松滬會戰」
是可忍孰不可忍，中國空軍遂發出第一號作戰命令，調派第四大隊（又稱中尉大隊、志航大隊）由河南飛赴杭州保衛上海戰區領空。果不其然，日軍由台北松山機場起飛的十八架各式戰機及轟炸機，計畫攻擊廣德和筧橋兩處空軍基地。8月14日凌晨警報大作，大隊長高志航立即起飛追擊敵機，當場擊落日本九六式重轟炸機一架，接著張光明也擊落一架日機，最後總計擊落六架，我軍輕傷一架（國軍官方數字）。
中國空軍以「六比0」獲得中日空戰史上的首勝，也打破了「皇軍無敵」的神話，讓苦悶的上海市民們喜極而泣，讓全國四萬同胞燃起希望。「八一四」空戰，除了給狂妄的日軍來個下馬威外，同時也打出了我空軍高昂的士氣，於是政府便將8月14日訂為「空軍節」。所以空軍節最大的意義是：「身為空軍，怎能讓敵人飛機飛在我們頭上！」；「我們的身體飛機和炸彈，當與敵人兵艦陣地同歸於盡！」，所以空軍視死如歸的大無畏精神與氣節，將永載史冊。
筧橋的沈崇誨 陳懷民與黃埔的姚子青都是「淞滬會戰」的英雄
日後持續進行的淞滬會戰，飛官沈崇誨由於機件故障，竟毅然決然撞向敵艦壯烈成仁；武漢會戰中，曾獲得「空軍勇士」稱號的陳懷民，在駕機被擊中後，立刻迎面撞向日機同歸於盡……空軍這樣悲壯淒涼的故事太多太多，就如同少校營長姚子青（黃埔六期）率全營500餘人全部戰死「寶山城」一樣的催淚。在那個遍地烽火的年代裡，筧橋與黃埔許多年輕的軍官，在天上地下都以自己的鮮血，築起了另一條不可跨越的長城-名曰「國之干城」。（姚子青由少校直接追贈少將）
但是隨著戰事爭的推延，中國沒有完備軍工業的致命缺點，隨著時間就慢慢顯露出來，飛機基本上是打一架就少一架，飛行員在短時間內根本無法培養像高志航、樂以琴、劉粹剛、李桂丹等「四大金剛」那樣爐火純青的飛行員，待這些王牌飛行員忠魂歸藍天後，再加上日本的零式戰機的出現，情勢更是雪上加霜。中日雙方的差距被拉到極大化，迫使國民政府不得不停止與日軍進行空戰，以保存僅剩的微薄空中戰力。
