被稱為「山城生命救援線」的東勢豐原生活圈快速道路，歷經諸多爭議及停工等問題，在台中市政府建設局的積極努力下，去年10月底終於復工，建設局表示，去年10月底優先自第3標土牛段施作，現再接再厲，26日順利完成新興段採購評選，遴選出最有利標廠商，將持續推動山城生命救援線。
建設局長陳大田表示，東豐快速道路經豐原、石岡及東勢，民國93年展開可行性研究，103年動工並施作第4、5標工程，卻於105年發生環評爭議，於107年遭法院撤銷環評，在大甲溪上留下待接續的橋梁，市長盧秀燕上任後重啟計畫推動，並於110年通過二階環評，也在111年優先恢復第3標土牛段施工，新興段也於26日傳出好消息。
陳局長指出，國道4號豐潭段通車後，東豐快的興建更顯急迫，未來若完成將可延伸國道服務至山城、串聯高速、快速道路路網，並達到分流台3線車流，是國家重大交通發展建設計畫，面對當前公共工程困境及營造業界量能飽和等問題，雖然招商過程艱辛，但市府有信心不負鄉親們的期望，目前也同步辦理1、2標設計，將待設計完備後申請中央經費審議，進行工程發包與施作。 （相關報導： 流氓師霸凌小六童！狠掐脖子、扯衣撞牆「臉腿挫傷瘀青」 放話威脅：上國中找人盯死你 ｜ 更多文章 ）
陳局長進一步表示，在盧市長與立法委員的多次溝通協調下，感謝中央及各部會協助，東豐快速道路將採專案公共建設計畫方式，獲得挹注補助經費，促成中央與地方一同造福民眾，此外，也已與中央達成共識，國4豐潭段將增設匝道立交來銜接東豐快，完整打通山城交通任督二脈，可大幅縮短與市區的通勤時間，同時加速救災通行及提升觀光與產業經濟發展。
