共機再擾我西南空域 新銳電戰機、攻擊直升機首度現蹤

2021-10-26 21:27

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空軍司令部26日發布「我西南空域空情動態」報告,7架共機均自中國東南沿海一帶,飛入我防空識別區西南角。圖為運-8指通機。(資料照,空軍司令部提供)

空軍司令部26日發布「我西南空域空情動態」報告,7架共機均自中國東南沿海一帶,飛入我防空識別區西南角。圖為運-8指通機。(資料照,空軍司令部提供)

共機再度擾台,空軍司令部稍早發布訊息,證實今(26)日再有較大規模的共機出沒,除擾台「熟面孔」外,還包括首度現蹤的電戰機、運輸、攻擊直升機,侵擾我周邊的共機型號,又要再記上新的一筆。

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空軍司令部稍早發布「我西南空域空情動態」報告,內容披露今日共機擾台概況,日間至少有7架不同型號的共軍機種,在我西南防空識別區內現蹤,機型包括運-8指通機一架、運-8技偵機一架、運-8遠干機一架、殲-16機兩架、米爾17機一架、武直10機一架,我方則以派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追殲等標準作業程序應處。

再從報告中的航跡示意圖來看,7架共機均自中國東南沿海一帶,飛入我防空識別區西南角,飛行距離、停留時間不一,後循相似航線飛返。唯一的差別,在於運-8技偵機、運-8遠干機、米爾17機、武直10機等4型,集中在台海中線西南端,剩下的運-8指通機、殲-16機則更靠近東沙島方向,顯然任務內容有所區別。

空軍司令部稍早發布「我西南空域空情動態」報告。(空軍司令部提供)
空軍司令部26日發布共機侵擾我西南空域空情動態。(空軍司令部提供)

值得一提的是,26日現蹤的運-8指通機是國防部自去年9月17日公布擾台共機資訊以來,首度出現的機型;資料顯示,運-8指通機在2017年7月才正式亮相,全機外觀有多支刀狀天線,代表該機專門處理空中大兵力的協調和管制,重要性可能遠超過擾台熟面孔的運-8反潛機等其餘反潛或電戰機。

再來則是用於運兵的米爾17機,以及武直10機亦為首見。前者為一多用途直升機,後者則為共軍攻擊直升機的主力機型,其中武直10機採用雷達反射截面積較小的外型設計,看起來具一定程度匿蹤性,全機武裝包括機砲、火箭、空對地(反裝甲)飛彈、空對空飛彈等,火力驚人。

米爾17機。(資料照,空軍司令部提供)
共軍米爾17機,多用於運輸兵力。(資料照,空軍司令部提供)

由於過去不乏直升機侵入我防空識別區範圍的例子,一般認為,原因可能與共軍欲以不同型號的共機,綿密對我防空網進行測試有關;由於直升機受飛行距離和任務影響,少有攻擊直升機出海執勤的情況,即便國軍也僅派至沿海一線,對接近目標實施攻擊,因此武直10機出沒意欲為何,值得留意。

另一方面,共軍犯台的樣態之一,是將腦筋動到台灣離島身上,若以共軍特戰旅近年在陸航戰力越趨完備,獲得成熟突擊載具奧援後,透過攻擊、運輸直升機低空且高速穿防,避開我雷達監控,迅速將兵力投射至我外離島,我方反應不及,有可能就遭其奪去,此時武直10機出現,時間點巧合,亦讓人產生聯想。

武直10機 。(資料照,空軍司令部提供)
武直10機為共軍攻擊直升機的主力機型。(資料照,空軍司令部提供)

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