解放軍軍機今年10月進入台灣空域頻率壓力增高。10月4日報導，白天來了52架共機，包括34架殲16、2架蘇愷30、2架運8反潛機、2架空警500、12架轟6，夜間又來了殲-16機 4架次，計56架共機侵擾台灣西南防空識別區（ADIZ），也是國防部去年9月17日揭露共機動態以來，數量最多一次。（殲-16單日38架次）。
10月4日根據「臺灣西南空域」粉絲專頁記錄聲稱，破了幾項紀錄：
1. 四天總計已超過紀錄以來各單月總和紀錄(四天149架次)
2. 單日廣播紀錄為紀錄以來最高(30次)
3. 國防部公布以來單日架次最高(52架次)
本月累計進入我空域4天，本月廣播驅離紀錄共計75次。
2021年累計進入我空域200天，廣播驅離紀錄共計614次；國防部公布2021年累計進入我空域170天，656架次，本月已公布145架次(截至發稿)。
兩岸10月進入了「政治月」，先是中國大陸的十一國慶，接著是臺灣的雙十慶典，今（2021）年又適逢辛亥革命110周年，兩岸的變局與台海的動盪，臺灣官方對此危機的無能怒言，以及社會對此的麻痹，反而折射出大陸方面按照自身節奏推動統一進程，臺灣社會的集體反應與西方國家的各種應對，都是中共準備下一步的參照。
兩岸衝突昇高 「十一」起共機連續三日連破紀錄
中國大陸十一假期首日，110/10/01日「我西南空域空情動態」公告，當日早、晚共有38架次解放軍戰機進入臺灣西南空域，創下2020年9月17日以來的最多架次。
110/10/02日「我西南空域空情動態」公告，接連早、晚共有39架次又創新高。報導稱，解放軍繼10月1日、2日分別派出38架次、39架次軍機進入台「防空識別區」後，台灣國防部（3日）晚稱，解放軍今日派出16架次軍機進入台西南空域「防空識別區」。報導宣稱，解放軍最近3天已派93架次軍機「擾台」。（如表一）
依「臺灣西南空域」粉絲專頁記錄，4日上午至發稿，西南空域發現有美國空軍RC-135一架、KC-135一架，美國海軍EP-3E一架，P-8A一架，另在東南空域發現美國海軍CNV-70的V22艦載機，研判可能美國海軍CNV-70正在台灣東南部海域，準備進入巴士海峽。英國航母伊莉莎白女王號正通過巴士海峽。
根據Commander UK Carrier Strike Group晚間推文，英國伊麗莎白女王號航艦群今天從菲律賓海經由呂宋海峽進入南海，準備再次與伙伴新加坡海軍進行演訓。另依國防部報導資料，四天總計進入我西南空域活動情況，已超過紀錄以來各單月總和紀錄。(四天145架次如表一)。
臺灣一般解讀認為，這是中共借演訓對西方和臺灣的強硬表態；若將視域轉到臺灣社會內部，儘管架次創下新高，但臺灣民眾的緊張感已不若以往，對此「新常態」已漸趨無感。也逐漸體現在臺灣政界的大小事件，不再只是遙不可及的「預言」，而是越來越能摸得著真實的脈動。 （相關報導： 陳昭南專欄：從「共同富裕」走進「共同限電」，習近平在演什麼戲？ ｜ 更多文章 ）
行政院長蘇貞昌：「中國一直窮兵黷武，破壞區域和平，並且很多鴨霸行徑。」怒轟對岸也是因為週五共機數量破紀錄來了，而光是殲-16戰機就有28架次其中10架還從西南飛到東南空域，大陸10月1日國慶這一天，單日派38架共機擾台創史上最多。
