又到了中國人春運回鄉的時節，這個號稱「地表上最大規模的週期性遷徙」，每年牽動著億億萬萬中國人回鄉的心情。據統計，2014年春運期間，靠鐵路出行的旅客就高達2.66億人次，然而，自從鐵路部門開放網路購票後，秒殺式的搶票對科技弱勢的農民工不利，加上黃牛們運用新技術惡意壟斷大批車票，農民工的回鄉路更顯迢迢。
今年的春運火車票，早已於2014年12月7日開放網路售票，據中國鐵道科學院的資料顯示，至12月26日的19天內，共有近7億人次登陸中國鐵路客戶服務網站「12306.cn」，共賣出6281萬張火車票，但搶票成功率只有9%。
網路買票：科技使用者之福 農民工之痛
網路購票對熟悉電腦使用的人是一項福利，可以免去大排長龍之苦，但對於大部分的農民工來說，卻因為數位落差，讓買票變得更加困難。
據《2013年全國農民工監測調查報告》統計，中國的農民工總數為2億6894萬人，外出農民工就占了6成以上，共1億6610萬人，他們大多受僱於製造業與建築業，領取人均月收入不到3000元人民幣（約台幣1萬5000元）的低廉工資，過著城市邊緣人的生活。
幾年前，中國鐵道官方開通網路購票系統，「秒殺」式的搶票，遭網友吐槽「天若有情天亦老，每天搶票都被秒」，而對於這群人均教育程度初中畢業、不熟悉電腦使用的農民工而言，更是具有相當高的技術難度，雖然依舊可以透過電話與窗口買票，但對缺乏技術的農民工來說，票被使用網路工具者秒殺，讓他們搶取車票更加困難了。
從農民工寫給鐵道部的陳情信中就可以看出端倪，信中提到，工廠裡40多位工友都不會使用電腦，老闆同情他們，協助上網弄了半天，也沒搞定，就算手腳快搶到了票，還得開通網路銀行支付才算完成購票，該名工友表示，「我們是打工的，又不是白領，哪會開通這個！」
賣票黃牛新軟體 放票搶票一秒間
除了網路的技術門檻，賣票黃牛的搶票手法也越趨高明，據中央電視台報導，網路黃牛利用新創的搶票軟體，在短短10分鐘內，搶走1245張車票，一整趟列車車票瞬間被壟斷。
由於買票採實名制，黃牛只要在搶到票後45分鐘的支付期限內，尋找到買家，以搶票軟體快速放票，再以買家的實名瞬間搶回，即可保證該票入手，即便45分鐘內沒有買家，黃牛依然可以用相同的方式牢牢掌握這批車票源，搶票手法日趨激烈化，也讓這群科技弱勢的農民工更加地辛苦。
