特斯拉「AI人型機器人」可能2022年問世！馬斯克稱不怕它造反，人類能輕鬆壓制

特斯拉創辦人馬斯克19日宣布可能將在2022年推出人形「特斯拉機器人」原型機，將用來填補勞動力缺口，執行危險、重複或太無聊而人們不願意從事的工作，例如執行用扳手將螺栓安裝到汽車上，或到商店採買生活用品等任務。

馬斯克（Elon Musk）在矽谷帕羅奧圖（Palo Alto）的特斯拉（Tesla）「人工智慧日」（AI Day）活動發表這項重大計畫，他表示，特斯拉不僅僅是一家電動汽車公司，將利用電動車技術開發出AI人型機器人，讓人類可以透過語音交流把日常任務交付給它。

他說，特斯拉機器人（Tesla Bot）身高大約5呎8吋（約173公分）、重達56公斤，可提起68公斤重物，最快移動速度每小時8公里，他並打趣說，AI機器人足夠「友善」，萬一造反了，人類還是能夠壓制他。

機器人頭部安裝用於導航的攝影機，透過「人工神經網路」（Artificial Neural Network）驅動，它的面部將有一塊螢幕，用於展示與提供訊息，手部可以執行宛如人類手部程度的動作。

他預測這款機器人可能透過補足勞動力缺失而「對經濟產生深遠影響」，尤其很重要的一點是，這項新產品「不會超級昂貴」；從長遠來看，機器人和AI技術發展可能加速全民基本收入（Universal Basic Income, UBI）普及，或者為人們提供無條件收入補貼。意即機器人將使人類的部分工作機會流失。

不過馬斯克並未在大會上介紹人型機器人的實際製造進展，《衛報》（The Guardian）指出，科技大廠通常會在技術發布會展示原型模型，但馬斯克卻在AI大會上邀請穿著緊身連衣褲的藝術家打扮成特斯拉機器人，讓他隨著電子舞曲大跳霹靂舞。

曾聲稱AI技術是人類文明最大風險

馬斯克過去一直是認定AI危險的代表人物，他曾說AI是人類文明面臨的最大風險，2017年他甚至表示安全使用AI的「成功機率只有5％到10％」。去年，他接受《紐約時報》（NYT）採訪談到英國AI公司DeepMind時說：「他們正在構建的機器本質是能夠在所有遊戲中碾壓大家的AI，我的意思是，這基本上是《戰爭遊戲》（War Games）中的情節。」

但是馬斯克現在卻打算推出一款AI人形機器人，這似乎與他過去的擔憂相矛盾。馬斯克說，這是因為他認為與其將開發留給「不那麼負責任」的其他公司，不如相信特斯拉可以引領建立符合道德的AI和機器人技術。

馬斯克2015年共同創辦的「OpenAI」是一個非營利的AI研究組織，目的為促進發展友好的人工智慧，使人類整體受益。新聞網站「AI News」指出，這種說法聽起來有點像製造了核武器，並以某種方式說服所有人限制使用，這種論點屆時肯定會引起正反雙方相當激烈的辯論。 （相關報導： 西方政府缺乏計畫、國際組織不伸援手　曾為外國工作的阿富汗人絕望受困 ｜ 更多文章 ）

自動駕駛系統問題未決

在特斯拉機器人的揭幕儀式上，馬斯克說這款人型機器人本質上是該公司電動車的「機器人版本」，設計宗旨是「為人類打造的世界導航」，並替人類執行危險、重複或無聊的任務，「我們的汽車基本上是帶輪子的半智慧機器人，把它變成人形是有意義的。」

AI是特斯拉開發全自動駕駛汽車的核心技術，「自動駕駛是一個難題，因為它需要解決大部分現實世界會碰到的AI問題，過去沒想到會這麼難，但回想起來顯然該有這等難度，」馬斯克上個月在推特說道。

配備Autopilot自動輔助駕駛的特斯拉汽車，相繼傳出撞上警車和消防車意外，已經遭到美國安全監管單位調查。Autopilot依靠8個環景攝影機提供車體周圍 360度的視角與12個超音波感測器，來幫助駕駛轉向、與其他車輛保持安全距離。美國國家公路交通安全管理局本週表示，自2018年 1月以來發生了11起涉及特斯拉汽車的事故，因此該管理局正在調查Autopilot。

兩名美國聯邦參議員還要求調查，特斯拉的Autopilot升級廣告聲稱「全自動駕駛」是否欺騙了消費者。特斯拉並未就汽車安全調查或國會議員的質疑發表評論，馬斯克對自動駕駛的安全性保持信心，今年4月他曾在推特上說：「特斯拉啟用了自動駕駛，現在發生事故的機率比普通車輛低10倍。」 （相關報導： 西方政府缺乏計畫、國際組織不伸援手　曾為外國工作的阿富汗人絕望受困 ｜ 更多文章 ）

撇開自動駕駛近期的糾紛，特斯拉在「人工智慧日」傳達更宏大的進步願景，以期為公司招募新人才。特斯拉在其招聘頁面上寫道：「開發下一代通用且雙足行走的自動化人形機器人，且要能夠執行危險、重複或無聊的任務。我們正在尋找機械、電氣、控制和軟體工程師，以幫助我們將人工智慧專業知識拓展到汽車以外。」