隨著鐵路高架化之後，台中火車站周邊呈現不同的城市景觀，這對於中區及東區的民眾而言，可以說是另一個新的發展契機，也希望透過這樣的變化，新舊並融，除了保存舊有的生活記憶之外，還能開發新的商業經濟發展，重振中區的繁華世代。
台中鐵道文化園區開 保存中區生活印象
久居中區的在地議員江肇國就表示，台中市是一個因為鐵道而發展的城市，其中特別是中區，更因為火車站帶來南來北往的旅客而發展，不過曾幾何時，隨著大環境的變化，中區已經沒落20年了，而在鐵道高架化，火車站建立新站之後，原本的舊火車站，也開始著手「台中鐵道文化園區開發」，並且保留前後1.6公里的舊鐵道，成為人行步道及自行車道，提供更多的遊憩休閒空間。
台中鐵道的發展大約有一百年的時間，其實在現在高架新站的附近是陪伴台中市居民近百年的舊火車站，是為二代站，另外還有一處最早的一代站，已經被挖掘出來是當初的火車機關倉庫，這是台中火車站周邊跟其他縣市最大的不同，就是三代火車站並存。 （相關報導： 電氣化後南迴藍皮列車留存引關注 台鐵懷舊「解憂列車」將走入歷史？ ｜ 更多文章 ）
江肇國議員也希望，以這樣的特色，加上留存的1.6公里舊鐵道，規劃成綠空鐵道軸線，加上在原先干城車站的重新開發，未來將會引進更多新式的商辦及百貨公司，形成商業經濟密集區，讓中區形成歷史與現代並融的趣味，從現代感十足的新式火車站進入中區，沿著綠空鐵道漫步，沿途可以看到許多已經經營近百年的品牌老店，走進巷道中，有可以看到許多居民生活的意象，然後來到干城地區卻由市繁華的城市景觀，雖然是短短的一段綠空鐵道卻可以讓人品嘗到台中市百年生活的記憶。
