一例一休彈性 勞動部明預告汽車貨運業納入8周彈性工時

2017-03-16 20:49

? 人氣

勞動部17日將預告,汽車貨運業納入8周彈性工時行業,這也是14年來首度新增的8周彈性工時適用行業。(資料照,盧逸峰攝)

勞動部17日將預告,汽車貨運業納入8周彈性工時行業,這也是14年來首度新增的8周彈性工時適用行業。(資料照,盧逸峰攝)

一例一休去年底上路後,許多行業抱怨缺乏彈性、假日難排班,因此渴望納入4周或8周變形工時。勞動部將於17日預告,汽車貨運業納入8周彈性工時行業,這也是14年來首度新增的8周彈性工時適用行業。

【熱銷蔬菜箱補貨!】 嚴選5大類12種品項蔬菜產地直送到家

勞基法中規定,每周正常工時為40個小時,而彈性工時有2周、4周、8周三種。2周彈性工時適用於所有勞基法行業,4周及8周則是需要經過勞動部公告的行業才可實施,實施前須經過勞資會議或工會同意。目前適用4周彈性工時的行業有加油業、銀行業、資訊服務業等超過40個行業,每天正常工時可達10小時,2周至少休2天例假。

然而8周彈性工時適用行業有製造業、批發及零售業、影印業、汽車美容業等24個行業,每天正常工時為8小時,但8周內每周40小時工時可彈性運用,單周上限可達48小時,因此可以上6天班,但仍要遵守7休1的例假規定。

對此,勞動部勞動條件及就業平等司工時科科長李怡萱表示,汽車貨運業與民生需求息息相關,尤其季節性商品需要配合民眾作息,業者申請希望納入指定適用。經過勞動基準諮詢委員會討論後,17日將預告兩周,徵求各界意見,若確定納入後會再行公告。不過,企業實施彈性工時前還是需要經過勞資會議或工會同意,且事先與勞工約定挪移方式,否則將罰款2萬至100萬元。

物流業勞動權益自救會會長曾堉誠指出,過去物流業司機每周要上6天班,她甚至曾連上13天班沒有休假,今年因為一例一休的關係,公司才改為上到第6天,負責的路線由其他同事接手。他認為,貨運業者工時長又連上6天實在太累,適用8周彈性工時並不是好事。

喜歡這篇文章嗎?

焦家卉喝杯咖啡,

告訴我這篇文章寫得真棒!

來自贊助者的話
關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章