「綠斑馬」台中重現 前朝政策隱去兩年終獲重視

2016-10-25 08:40
「綠斑馬」台中重現 前朝政策隱去兩年終獲重視
「綠斑馬」台中重現 前朝政策隱去兩年終獲重視

記者黃志政/台中報導

台中市前交通局長林良泰首創的「綠色行人穿越道線(俗稱綠斑馬)」,在隱去2年後將重現台中,而且還加碼:新市府交通局為維護學童及用路人通行安全,優先於學校及人潮聚集的商圈周邊路口劃設綠斑馬,目前已完成163處,獲得市民普遍良好反映。交通局明年度將編列500萬元預算,持續推動綠斑馬計畫。

綠斑馬是前朝交通局長林良泰103年時為台中市創立的,主要目的是保障行人路權,提醒駕駛人行經綠斑馬路口時必須禮讓行人穿越,當時設置的路口主要是學校的周邊道路,保障學童上下學安全,但是在改朝換代之後,有許多路口的綠斑馬被改回傳統的黑白斑馬線,104年開學日之前市長林佳龍才又高調舉行記者會,強調台中率六都之先創立了綠斑馬。

綠斑馬保障行人路權,最適合設在學校害邊

交通局長王義川表示,綠斑馬具有色彩鮮明、防滑及施工簡便等3項特色,以代表環保及以人為本的綠色為基底鋪設,強調行人路權,明確區分行走範圍;標線的路面防滑係數在BPN 65以上,較一般傳統標線抗滑係數BPN 45來的高,除了可降低機車騎士滑倒的風險外,也增進用路者的安全。

王義川指出,新式標線材料可繪設各式圖樣且施工簡便迅速,學校附近民眾普遍反映良好。整體來說,綠斑馬在視覺上引導用路人行走的方向性,可提高對道路環境、路權的識別及警覺性,進而提醒駕駛人注意路口行人,同時也可美化都市景觀。

既然綠斑馬的好處那麼多,「好好的東西」棄之不要多可惜,所以交通局明年度將編列500萬元預算,希望爭取市議會支持,來持續推動劃設綠斑馬,並以學校商圈及公園周邊路口為優先區域,打造更健全的通行環境,達成市民的期許,把當初改錯的再改回來。

本文經轉授權自台灣好新聞
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