花東交通要有新建設了！政府耗資365億打造新道路，未來國五有望快速直通台東

每逢連假去花蓮玩，總是塞到懷疑人生嗎？東部交通即將迎來重大突破！「國5銜接蘇花改公路計畫」基本設計審議通過，這項計畫耗資超過365億元、全長6.7公里的重大交通建設，預計最快將於明年7月正式動工。工程將新建多座隧道與橋梁，力拚開工後5年內通車。未來從台北一路開車往返花蓮，將可避開蘇澳市區的平面壅塞路段，不僅大幅提升行車效率，更是完整串接東部高、快速公路網的關鍵第一步。

目前的國道5號開到蘇澳端就會結束，駕駛必須下交流道。而未來的「國5銜接蘇花改」計畫，將從國5蘇澳端通車終點繼續往南延伸，路線預計穿越新城溪、九股山以及糞箕湖山區域，最後直接連接到蘇花改的「東澳隧道北口」。整條路線全長共約 6.7 公里，沿途由於地形挑戰，將新建 5 座隧道及 7 座橋梁，是一項規模龐大且具指標性的工程。

目前國5通車後，往花蓮方向的龐大車流，必須先駛入蘇澳市區的平面道路，跟在地車輛擠在一起，接著才能再開上蘇花改。不僅拖慢了遊客的行車效率，也對蘇澳當地的交通造成極大負擔。

行政院公共工程委員會主委陳金德指出，未來這段銜接工程完工後，從台北開車到花蓮，可以沿著「國5直接接上蘇花改」，再一路連接未來的「蘇花安」抵達花蓮崇德。全程行駛於高速公路與快速道路的封閉路網中，完全避開市區紅綠燈與塞車熱點，交通往來將變得空前便捷。

針對民眾最關心的時程問題，陳金德表示，今天在蘇澳服務區舉辦的基本設計審議會議若是順利通過，後續就會馬不停蹄地啟動細部設計以及工程發包作業。

這項總工程經費高達 365 億 6000 多萬元的計畫，目前預計的目標是「明年7月開工」。整體工期預估需要 5 年的時間，也就是說，若一切工程順利推進，國人有望在開工後的 5 年內，就能享受這條順暢的東部新路廊。 （相關報導： 揭開彈珠汽水起源！煙波蘇澳重現「冷泉之父」史料見證珍稀雙湯價值 ｜ 更多文章 ）

國5銜接蘇花改不僅解決宜蘭到花蓮的瓶頸，目前政府也正在規劃從花蓮崇德一路延伸至台東的「花東快速道路」。「國5銜接蘇花改」被視為是串聯整個東部地區高速公路與快速道路路網的「第一段關鍵工程」。未來一旦各項計畫陸續到位，從北部一路順暢開到台東，將不再只是夢想，東台灣的觀光與產業發展也將迎來全新格局。