杜拜、羽田輸了！全球最繁忙機場排行榜冠軍「轉機方便、餐廳多設備新」：交通也很便利

全球航空產業迎來全面爆發的一年！國際機場協會（ACI）近日發布 2025 年全球最繁忙機場初步排名，透過旅客吞吐量、國際客運、航空貨運及起降架次等多項關鍵數據，勾勒出全球航空樞紐的新格局。數據顯示，2025 年全球旅客量預計將達到 98 億人次，不僅比 2024 年成長 3.6%，更比疫情前的 2019 年成長了 7.3%，顯示航空旅遊市場已徹底擺脫疫情陰霾，邁向新的高峰。

在航空貨運領域，台灣的表現依舊強勁。根據 ACI 的統計預估，2025 年全球航空貨運量將達到 1.289 億噸，年成長約 2.9%。貨運業務目前呈現高度集中化的現象，全球前十大貨運樞紐就包辦了全球將近 26% 的總量。其中，香港國際機場與上海浦東國際機場依然穩坐全球冠亞軍寶座，安克雷奇機場則晉升至第 3 名。

值得關注的是，台灣桃園國際機場搶下全球貨運排名第 9 名，緊隨其後的是第 10 名的廣州白雲機場。這項數據反映出台灣在全球供應鏈中不可或缺的物流地位，即便面對全球經濟波動，桃機在半導體零組件與高價值電子產品的運輸帶動下，依然維持高度的競爭優勢，與亞太地區其他一線樞紐分庭抗禮。

在旅客吞吐量方面，全球前十大最繁忙機場佔據了約 9% 的客流總量。哈茨菲爾德－傑克遜亞特蘭大國際機場以 1.063 億人次蟬聯世界第一，杜拜國際機場與東京羽田機場則緊追在後。然而，今年最受矚目的「進步獎」非上海浦東國際機場莫屬，該機場從原本的第 10 名一口氣衝上全球第 5 名，成為前十強中名次攀升最顯著的黑馬。

專家分析，上海浦東機場排名大躍進的主因，在於國際航線的全面復甦，加上近期相關簽證政策的持續放寬，讓航網連通性大幅提升。此外，廣州白雲機場的表現同樣令人驚豔，該機場在 2022 年時僅排在第 57 名，短短數年間已翻轉至全球第 9 名。這些數據顯示，隨著跨境旅遊限制消失，亞太地區的大型樞紐正展現出驚人的反彈力道。

實際查詢哈茨菲爾德－傑克遜亞特蘭大國際機場評價，旅客表示「這是一個非常大的機場，航站樓之間有地下軌道交通系統。服務非常好；我的航班延誤了，他們還給我提供了蛋糕和可樂之類的點心。我非常滿意」、「就像我在亞特蘭大的一切經歷一樣，這裡非常乾淨整潔。而且，作為週日晚上的航班，安檢快速便捷！從洗手間到登機口，所有設施都維護得很好，工作人員也非常樂於助人」、「人很多，但排隊速度驚人。你需要的一切都應有盡有」、「機場環境不錯，空間寬敞，餐廳眾多，工作人員熱情友善且專業，隨時準備為您提供協助。我很喜歡這個機場，以後我會選擇這裡」、「除了轉機時間較長之外，出遊很方便。登機口座位上都有充電接口」、「據說它是世界上最繁忙的機場，但就我的經驗而言，它也是最好的。自從哈茲菲爾德-傑克遜機場為1996年奧運會進行翻新改造以來，它在客流疏導和應對擁擠方面變得越來越好。負責管理這座機場的人做得非常好。工作人員彬彬有禮、專業敬業。機場的快速通道也很棒」、「這個機場的繁忙程度和高效運作程度真是讓我驚訝」、「亞特蘭大機場雖然規模龐大，但各區域都交通便利。機場捷運系統讓航廈之間的轉機變得輕鬆快捷，大大減輕了轉機的壓力。各個航站之間的距離都在15-20分鐘以內」。​

2025 年的國際旅客運輸數據同樣亮眼，全球國際客運量預計來到 40 億人次，年增率達 5.9%，甚至比 2019 年成長 8.3%。在全球前十大國際旅客機場中，這些樞紐合計消化了全球約 17% 的國際客流量。杜拜機場憑藉其優越的地理位置與轉機網路，持續蟬聯國際客運量首位，而倫敦希斯路機場與仁川國際機場則分居第 2 與第 3 名。 （相關報導： 大批陸客能來台灣玩了！中國大解禁「宣布10大惠台新政策」，金廈共用機場、恢復漁農產品輸入 ｜ 更多文章 ）

值得注意的是，香港國際機場在國際旅客量指標上也表現穩健，位列全球第 8 名。觀察整體趨勢，全球航空市場已從單純的「規模恢復」轉向「成長擴張」，各國機場正透過優化轉機效率與擴大航網，力爭在後疫情時代的航空版圖中佔據更有利的地位。