荷莫茲過路費台灣要繳多少？Cheap解讀5級費率：中國VIP、美國「不用錢」

​中東戰火開打月餘，國際油價隨之飆漲，雖美國總統川普（Donald Trump）在美東時間3月31日晚間於白宮受訪時明確宣告，美軍最快在2周內撤離伊朗，但情勢至今仍未明朗。外媒報導，伊朗國會近日通過在荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）徵收通行費的草案，原油通行費起價約為每桶1美元，引發全球關注。對此，網紅「Cheap」在臉書大酸，川普才是真正的伊朗之友，讓伊朗找到了財富密碼；此外，他也對伊朗擬對國家採取分級費率的方式提出分析。

荷莫茲海峽「收費站」如何運作？伊朗收入大增

綜合外媒報導，伊朗推動荷莫茲海峽「收費站」新規定，欲通過海峽的郵輪須在提交船籍、貨物清單及船員名單等資料，給「伊斯蘭革命衛隊」相關的仲介公司後，才能協調通行費用；費率方面伊朗擬將全球國家劃分為1至5級，過路費每桶原油1美元起跳，且由於美國金融制裁的影響，伊朗只接受伊朗里亞爾、人民幣等。Cheap在貼文中指出，伊朗關閉荷莫茲海峽後，掌握了全球20%石油流動，預估每年收入1000億美元，「這麼好賺，切都得感謝川普。」

​「荷莫茲收費站」國家等級怎劃分？第一級費用低、審查快​

針對「荷莫茲收費站」的規則，Cheap指出新一篇貼文中引述《彭博社》列出的「會員等級」，第一級的「尊榮VIP」鋼鐵兄弟代表國家有中國、俄羅斯，審查快、費用最低，甚至傳出可以物資抵扣，還有革命衛隊「尊榮護航」，只要和美國對幹，就是伊朗眼中的好兄弟；第二級則是關係不差的友好夥伴如印度、部分東南亞國家等，享有正常費率；第三級是中立國，如希臘、日韓、部分歐盟國家等，收費較高、審查較嚴，雖是美國盟友但繳錢即可睜一隻眼閉一隻眼。

海姆茲海峽通行費，台灣被分在哪一個等級？

第四級，敵對制裁者，Cheap指出，將被重點關照，代表國家如英國，可能的待遇是通行費加倍，且頻被要求在特定水域停船受檢，甚至可能被找藉口扣留；最後一級是絕對禁區，也就是擊沉黑名單，如美國、以色列，雖不用錢，但只要出現在雷達上就要迎接反艦飛彈或無人機。至於台灣會被分在哪一級？Cheap認為，實務上有可能是有可能是第4級（不友好）或接近第5級（敵對），「先謝謝中油吧！」

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