南韓真的害怕「無油可用」！政府啟動公務車限行，放寬燃煤與核能填補發電缺口

韓國氣候能源環境部（Ministry of Climate, Energy and Environment）24日做出宣告，為因應中東局勢持續緊張，以及可能導致的石油供應中斷危機，政府將針對中央與地方公部門單位，嚴格執行強制性「車輛限行」管制，簡單來說就是依照車牌尾數每週限行一日，同步實施額外的節能措施。

《韓國時報》指出，政府即日起將加強對公部門的監管力度，未來公務車輛將依據車牌尾數「分為五組」，每組在指定的平日（週一至週五）禁止上路行駛。該制度並非新設置，但過往在執行上相對鬆散。值得注意的是，電動車與氫能車則豁免於此項限行規定。

民間企業與大眾也可能被控管？

在原油供應不確定性日益加劇的情況下，韓國政府初期「建議」民間部門自願參與限行計畫；然而，一旦某天針對石油供應、發布「國家資源安全危機第三級警報」，政府將擴大執行車輛限行制度，強制要求民間與政府部門一起遵守。

如今隨著伊朗與荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）局勢持續處於無解，首爾已經在四級國家資源安全危機預警系統，將原油供應事項，從原本第一級上調為第二級，因此決定採取此一強制性管制。

為達成更有效的能源消耗管控，南韓政府也將要求、國內石油消耗量排名前50 大的企業，必須制定節能計畫，如能達成能源消耗目標者，會提供獎勵措施。同時，政府也呼籲公共機構與大型企業，暫時調整員工的上下班時間，藉此減少交通尖峰時刻問題，鼓勵民眾搭乘大眾交通。

放寬燃煤發電與重啟核電

韓國不只對石油憂慮，液化天然氣（LNG）供應也同樣受到中東危機嚴重影響。為減少對LNG的依賴與消耗，首爾打算放寬燃煤發電，允許發電廠在懸浮微粒（PM2.5）濃度較低的時刻全力啟動；此外，作為穩定國內基載電力，政府也將推動、目前正在進行維護作業的五座核子反應爐加速恢復運轉。 （相關報導： 南韓「榜一大哥」特權！首爾獲阿聯「優先供油」承諾，2400萬桶原油緩解國內壓力 ｜ 更多文章 ）