面對能源危機怎麼辦？南韓重啟核電與擴大燒煤「做好準備」，政府強壓油價減少民怨

中東危機導致全球燃料價格飆升，南韓政府宣布，計畫推出「能源補貼券」、以資助國內弱勢家庭，協助他們因應日益高漲的電費與燃料成本。身為亞洲第四大經濟體，南韓似乎對於潛在「斷氣」或缺油的困境非常敏感，已經進入一種非常態的能源模式。除了透過政府介入補貼，還計畫重啟核能發電，以及提前做好準備，一旦液化天然氣（LNG）斷供之際，將全面擴大煤炭發電因應。

《路透》指出，現實上的南韓能源供應，長年極度依賴進口輸入。根據南韓貿易協會（KITA）數據，該國70%的石油與20%的液化天然氣（LNG）來自中東各國。面對如今伊朗戰火與荷莫茲海峽大堵塞，產業部長金正權對外表示，「政府將採取一切必要措施，包含穩定能源供需與價格管理，最大可能地減輕民生負擔。」

為了因應隨時可能斷供的天然氣，南韓氣候能源部宣布、將「加速重啟」維修中的核電廠機組。甚至設定短中期目標，一是希望讓兩座核電機組能在3月底前，回歸供電序列。至於其他四座機組，預計將在5月中旬前恢復運作。

此外，首爾當局也表示，倘若戰火延燒讓天然氣供應缺口擴大，政府將選擇在「細懸浮微粒」（PM2.5）影響較低的時期，彈性增加煤炭發電量，解決電力供應可能出現的缺口，這也是南韓在經濟與生存面前，最不得已的備選方案。

面對市場機制下，不斷飆漲的油價與電費，南韓官員向外媒表示，政府正考慮追加預算擴大「能源券」規模。

2025年編列的預算餘額，如今還剩5000億韓元（約新台幣107.3億元），有效期限至5月。如今面對這個國際變動，首爾計畫額外追加撥款5000億韓元，隨時做好準備，防止弱勢家庭陷入「能源貧窮」。

設定價格天花板？

除了可能的補助，南韓還啟動國內燃料價格上限，將批發汽油最高價格、限制在每公升1724韓元（約新台幣37元），試圖強行壓制通膨火苗。然而，這對於每天與油價賽跑的基層民眾來說，只是杯水車薪。

現年68歲、擁有超過30年資歷的朴姓貨車司機感嘆表示，「對我們這種開大車的人來說，當然希望油價能降得更多。但燃料是進口的，我不知道政府的支援，到底能幫到多少、能支撐多久時間。現在幾乎每位司機到加油站，都要先確認即時售價，這種日子真的很難熬。」 （相關報導： 近期出國買機票要趁早！燃油價格翻倍迫使航空公司漲價，一張長途越洋機票竟要價90萬 ｜ 更多文章 ）