台中第三家好市多究竟要落腳哪裡，這兩天隨著市府公布「台中精機舊廠」都市計畫變更案通過，都會委員會審查，討論瞬間升溫。台中已有南屯店、北台中店兩家好市多，營運成績長年名列全球前段班，「第三家店」被視為城市零售版圖自然延伸。但當市府新聞以台中精機舊廠做為潛在新據點對外發布後，卻引來地方憂心被「過度樂觀詮釋」，議員陳廷秀也親上火線，提醒「還沒定案」的關鍵事實，並提出三點要求市府說清楚，凸顯這場選址攻防不只是商業行為，更牽動海線、西屯與大肚山生活圈的城鄉平衡與交通承載。

台中連續兩家好市多落在南屯與北台中，多年來人潮、車潮證實當地消費力驚人，南屯店一度還登上全球店王，讓各界早已期待第三家店出現，市長盧秀燕近日證實，好市多已「透過地主向市府提出用地審查」，並以台中精機舊廠為基地啟動相關程序，這塊位於大肚山科技走廊、面向台灣大道往海線門戶的土地，面積約3.21公頃，被形容為台中零售業近年少見的大型更新地塊。市府都委會在2日通過台中精機舊廠的都市計畫變更案，將原本老舊工業基地轉型為產業專用區，預留研發中心、新興產業辦公空間、企業營運總部、會展與大型購物中心等複合機能，好市多因此被視為最具代表性的進駐候選者。

台中精機舊廠擁有半世紀歷史，早年是精密機械產業代表性廠區，隨企業遷往精密機械二期後，原址一度陷入長期閒置，市府與台中精機多年來針對基地未來定位來回研議，從交通動線到人流與車流承載，反覆模擬不同使用情境，過程中也多次拜訪好市多，希望在科技走廊核心位置引進大型量販與商辦機能，依照目前通過的變更條件，申請單位必須無償捐出約三成土地，作為滯洪池、公園、園道及兼具廣場與道路功能的公共設施，並繳交回饋代金，市府強調，這些回饋將用於強化大肚山沿線的公共建設與防洪容量，補齊當地長期缺乏大型商業與公共空間的缺口，對科技走廊周邊居民與廠商而言，一旦好市多真的進駐台中精機舊廠，生活機能、就業與租賃市場都可望出現連鎖變化。

雖然台中精機舊廠變更案已獲市府都委會放行，下一步仍需送交內政部都委會審議，才算完成都市計畫程序的一大關卡，盧秀燕強調，市府只是依法辦理「市府都委審查皆公開透明」，沒有提前替好市多「拍板落腳」的空間，更何況好市多總部對展店向來謹慎，新據點必須滿足大面積腹地、至少20年長約，以及加油站等一系列條件，評估期往往相當漫長，好市多方面則維持一貫低調，只重申企業展店策略長期以「壓低成本、回饋會員」為核心，新店址會持續評估，符合法規並與地方政府合作是基本前提，對外並未給出台中第三店的正式承諾，也因此，雖然好市多與台中精機舊廠頻頻被放在同一段新聞裡討論，「第三家店已定案」並不是當前的真實狀態。

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市府新聞一出，地方社群立刻被詢問訊息洗版，「好市多是不是確定要設在台中精機？」成為早上最常被轉傳的句子，對此，身為海線選區議員的陳廷秀先向鄉親澄清，目前這個案子「還沒定案」，市府只是通過階段性審查，後續仍需送內政部審議，也還未獲美國總部確認，他也整理出三項最在意的問題，要求市府正面回應：

• 交通影響要講清楚
  捷運藍線即將進入興建期，未來十年被視為「交通黑暗期」，台中精機舊廠一帶原本就位於主要幹道樞紐，若再導入好市多等大型量販，人車流量勢必倍增，他質疑「這樣的地點怎麼可能不塞？」並要求完整交通影響評估在前，而不是在各界期待高漲之際才補做配套。
• 對外訊息須符合程序事實
  市府審查只是眾多程序之一，卻對外發布「將落腳台中精機」的新聞，容易讓民眾誤以為好市多已經拍板，等到內政部或總部評估有變，地方居民恐怕得承受「期待落空」的二次傷害。
• 城鄉平衡必須顧及海線
  陳廷秀強調，好市多自己也說過，新設點要與南屯、北屯店維持25分鐘車程距離，而台中精機舊廠與現有兩店實際車程僅約20分鐘，她質疑若再設在西屯，不只距離太近，也忽視海線交通承載較佳、腹地寬廣的優勢。她提醒，招商固然重要，但更關鍵的是程序正確與區域平衡，地方期盼發展「不該被誤導的訊息一次次傷了期待」。

在聲明最後，他用重話點名市府「請市府說清楚、講明白，別讓海線的機會再被忽略。」並承諾會持續追蹤，也會在議會中再向市長要求具體說明。

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從市府觀點，台中精機舊廠若順利完成變更並引進好市多，確實有機會補齊大肚山科技走廊長年缺乏的大型商業設施，分散南屯與北台中店的龐大車潮；對許多住在西屯、大肚山與沙鹿交界區域的居民來說，也等於多了一個距離較近的購物與加油據點，然而在海線選民眼中，情況卻未必如此單純，過去海線多次被點名適合作為大型量販或物流中心的基地，但關鍵投資總在最後一刻往市區或內陸移動，這次台中精機舊廠突圍而出，難免再次喚起「海線被忽略」的集體記憶，陳廷秀強調，若以交通順暢度與腹地完整性來看，港務專區其實更適合作為好市多第三店選址，一旦市府過早把台中精機舊廠與好市多綁在一起，就可能讓海線其他優勢地點在談判桌上被排除。

整體來看，台中第三家好市多已經從坊間傳聞，走到都市計畫文件與地主送件階段，台中精機舊廠也確定在零售與產業版圖上扮演關鍵角色，接下來內政部都委會審議、好市多總部實地評估與租約談判，都將左右最終落腳位置，對台中市政府而言，如何在依法行政與地方期待之間取得平衡，一方面持續推動台中精機舊廠的產業轉型與公共回饋，一方面讓海線清楚看見發展機會，並把程序細節說得具體、透明，將是這起選址風波真正的考題。無論好市多最後是否選擇進駐台中精機舊廠，這塊土地的都市計畫變更已經改寫西屯、大肚山與海線的中長期格局，而「好市多第三店」也勢必在未來一段時間，持續成為議會質詢與民間討論的焦點。 （相關報導： 台中精機舊廠成功吸引好市多！「海線必經路廊」3優勢突圍　在地消費力稱霸全球 ｜ 更多文章 ）