赤澤亮正有多拚？川普行政命令前第八度赴美　極限談判只為守住日本這產業

日本經濟再生擔當大臣、同時也是首席貿易談判代表的赤澤亮正，29日明確表示，在美國總統川普簽署行政命令前，他將至少再赴美一次，推進日美關稅協議落實。這項協議涉及將汽車及零件關稅自25%降至15%，東京方面正持續施壓華府盡快執行，赤澤強調，行政程序已近尾聲，但仍需部長級協商與法律確認才能生效，面對川普強硬貿易政策，赤澤亮正的談判能力引發兩極看法，有人認為他談判力道不足，但也有人認為他採取積極手段不斷主動尋求與川普談判的機會，算是談判好手之一，本文將帶讀者掌握赤澤亮正在這場不對稱談判中的「厲害之處」。

日美關稅協議進度如何？

赤澤過去曾提醒，任何國際協議都需要時間落實，並以美英貿易協定為例，強調「54天才生效」，因此推估美日協議最快也要到9月中旬才可能落地。

• 日本訴求：汽車及零件關稅降至15%，避免雙重關稅。
• 美國立場：仍待川普簽署行政命令才具效力。
• 最新動態：日方工作人員目前仍在華盛頓與美方討論細節。

赤澤強調：「我們已反覆確認忠實且迅速實施美日協議的重要性，一旦所有需解決的點都明確解決，這將會得到處理。」

赤澤亮正有何來頭？

現年64歲的赤澤亮正出身三重縣，畢業於東京大學法學部，後赴美國康乃爾大學取得MBA，他的祖父赤澤正道與母親薫子都曾活躍地方政壇，使他自幼浸淫於政治氛圍，2005年，他代表自民黨首次當選眾議員，歷任財務副大臣與內閣府副大臣，2024年石破茂組閣後更同時身兼多重職務，被日媒形容為「石破內閣的萬用工具人」。

他在談判中展現了哪些手腕？

赤澤的談判方式以靈活與務實著稱，日本經濟新聞曾報導，他為避免文書流程延宕，甚至選擇「不要求書面確認」，直接推動關稅議題向前，使日本在期限內成功將汽車關稅降至15%。在第八次訪美時，他與川普會晤，促成協議：日本承諾對美投資5,500億美元，美方則調降汽車關稅，這種「針孔般的精準調整」，讓他在日媒與政策圈獲得高度評價。

此舉對日本政局與全球貿易有何意義？

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日本學者分析，赤澤的策略不僅侷限於關稅，還將半導體、外匯合作納入談判，藉此提升日本在印太經貿格局中的影響力。觀察人士認為，川普強硬的貿易政策使美日協議具高度象徵性，若能順利落實，將為日本爭取喘息空間，也為其他中小經濟體提供借鏡，另一方面，自民黨內部因石破茂選舉受挫，赤澤的成功更為他累積政治資本。未來他若挑戰黨魁，這段談判經驗將成為最有力的背書。