送親朋好友搭飛機,你會祝人「一路順風」嗎?飛行小常識:順風反而不好!

2016-01-17 12:00

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每當到機場送機親朋好友時,最常聽到的道別話語總是「一路順風」,以此祝願他們旅途平安。其實,對於乘坐飛機出門旅行或出差的朋友來說,「一路順風」並非是一句適合送機的話。為什麽這麽說呢?一起來看看原因吧!

一路順風的迷思

有越來越多的人在預備飛行登上航班之前,不希望聽到「一路順風」的祝福,因為這句話不符合科學規律,如果飛機一路順風,那麼,安全性就得不到充分的保障。因此祝人家一路順風,豈不是祝人家不順利?所以當送機出行時,可以改說「一路平安」、「一切順利」來代替一路順風。

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翱翔在天際的感覺好開闊。(圖/araswami@Flickr)

逆風飛行安全性高

飛機在升起降落過程中往往會選擇逆風飛行,主要是因為可縮短飛機起降的滑跑距離,另外是可以得到更好的穩定性和安全性。飛機起降時一般速度都比較慢,加上穩定性差,如果不幸遇到強勁的側風,就很有可能將飛機吹傾斜,所以一般的標準流程來說,只有在無法選擇逆風條件,而且跑道長度足夠的條件下,才可以利用順風著陸。

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起飛或降落都需要花許多時間準備。(圖/mattweibo@Flickr)

順風逆風的大學問

在飛機著陸時,如果是順風,對空氣的相對速度小,飛機就必須增速以克服風速的影響,才能保持正常升力,但這樣不僅增加滑跑距離,卻也讓飛機增加準確著陸的困難度,甚至有可能使飛機發生不小心衝出跑道的事故。而逆風著陸,則可有效避免這種情況,增加飛行降落的安全性。

為了保證飛行安全,規定順風的風速不得超過5米/秒,一旦超過這個限制塔臺上的飛行管制員就會更換跑道的起降方向。除了極特殊情況以外,飛機是絕對禁止在順風超過這個限制時起降,所以,現實運行中也就不會在大於規定的順風中起降。

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只有飛行時才能貼近天空,欣賞變化萬千的雲彩。(圖/ldifranza@Flickr)

放風箏的簡單原理

其實在日常生活中,放風箏就是這個原理,逆風奔跑時,風箏才能飛的又高又遠。從運動力學原理來看,機翼升力的大小,取決於機體與氣流成仰角才能順利起飛,而不取決於飛機與地面的相對速度。因此,起飛時飛機的速度要由零逐漸增加到一定的飛行速度,要想使飛機獲得足夠的升力克服重力而騰空,速度增加過快,容易出事故,安全性差。反之,若在順風條件之下,減速度小,飛機著陸滑行的時間和距離長,也容易出事故。

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逆風奔跑時,風箏才能飛的又高又遠。(圖/enixii@Flickr)

飛行範圍明確規範

飛機在空中飛行就像地面交通一樣,也需要有一套交通規則,稱為飛行規則,由於各種飛機都具有不同的性能,飛機飛行的高度是不同的,無法像鳥兒一樣任意飛翔。例如,大型噴氣客機在起飛之後,必須迅速升高到7000米以上的高空,在這個高度上飛行既省油而且還飛得快,但最高不能超過13000米,再往上飛,它的發動機能力就不夠了。而中小型飛機的活動範圍在7000米以下,另外,超音速客機的飛行高度則落在13000~18000米之內,這些規範都確保飛行安全和空中交通順暢。

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