去（2024）年在中國掀起熱潮的小米電動車SU7，近日傳出在高速道路上碰撞後車輛爆燃的事故，造成3人身亡。事件仍在調查中，但小米的危機處理能力受到質疑，昨（1）日股價大跌，收盤時，小米港股跌幅達5.49%，至46.5港元，相較於前一日表現，市值蒸發近700億港元。
小米電動車SU7事故，公司市值蒸發近700億港元
綜合陸媒報導，3月29日晚，3名女大學生駕駛小米SU7前往安徽要參加公職人員考試，結果在銅陵樅陽高速發生碰撞後車輛爆燃，3人都身亡。網友「靜守流年」發文說，出事的是自己的孩子，稱車輛撞到護欄起大火，「車門自動鎖死」，「雷軍，我還是你的粉絲，你必須給說法」。
1日中午，小米公司發言人在官方微博就此事發文回應，指對此次嚴重交通事故「深感痛惜」。碰撞發生後，小米方面立即與車主取得聯繫，了解非車主本人駕駛，同時，緊急救援呼叫車上乘員，並報警、呼叫急救服務。
這份回應說，小米第一時間成立了專項小組，於30日趕赴銅陵，積極配合警方調查、取證等各項工作，並於31日晚依法向警方提交完成所掌握的車輛行駛數據及系統運行信息。專項組也將在警方指導下，與事故受難者家屬取得聯繫，全力協助善後事宜。
但這份回應並未就此前網友質疑的「車門鎖死」等問題說明。據南方都市報，遇難者父親羅先生表示，三位遇難者的家屬都在一起，「小米汽車所謂成立的工作小組直到現在都沒有跟我們接觸過，一直在冷處理」。銅陵市公安局交警支隊工作人員表示，事件在調查處理中。
在港股上市的小米，昨日午後股價大跌，跌幅達5.49%。
網上一些自媒體指出，這起事故發生於3月29日，但直至4月1日才透過媒體集中曝光，部分微博相關話題被限制顯示，因此有網友質疑「資本力量干預信息傳播」。
坐擁企業家光環的雷軍，這次被家屬發文點名，一些自媒體認為，雷軍給小米產品帶來的「粉絲經濟」效應可能遭到反噬。
小米創辦人雷軍回應
小米創辦人兼CEO雷軍在昨日也在微博發聲明做出回應，貼文迅速登上微博熱搜，雷軍表示，這起事故讓他感到心情非常沉重，他代表小米表示最深切的哀悼，也向她們的家人致以誠摯的慰問。
雷軍指出，團隊第一時間成立了專項小組，3月30日趕赴了現場，3月31日配合警方調取並提交了掌握的車輛數據。「由於事故還在調查，我們一直沒有接觸到事故車，很多問題此刻還沒有辦法回答」。
雷軍說，「等到此時，我覺得我不應該再等了，我必須站出來，代表小米承諾：無論發生什麼，小米都不會回避，我們將持續配合警方調查，跟進事情處理的進展，並盡最大努力回應家屬和社會關心的問題」。
寧德時代切割SU7事故
根據《ETtoday新聞雲》報導，在事件與輿論持續發酵，有投資者在小米的合作夥伴「寧德時代」'相關平台，提問3月29日發生事故的小米SU7汽車有否用的寧德時代的電池，對此寧德時代回覆指「不是我們的電池」。
2024全球最佳品牌排行，小米位列中國品牌榜首
小米集團成立於2010年4月6日，2018年7月9日於香港交易所主機板掛牌上市，是一家以智慧型手機、智慧型硬體和IoT平台為核心的消費電子及智慧型製造公司，2024年3月小米首款電動汽車SU7正式發表，讓許多米粉（小米產品愛用者）都十分期待，呼聲極高，首年交付目標10萬台；截至去年4月24日鎖單量超7.57萬台，交付5781台，同年7月小米汽車通過中國工信部審批，獲得獨立造車資質，生產企業名稱變更為「小米汽車科技有限公司」。
根據小米在今年3月18日公布的2024財報顯示，2024 年小米集團總收入年增35%至人民幣 3659 億元，經調整凈利年增 41.3% 至 272 億元，兩項核心財務指標皆創歷史新高。創辦人雷軍在微博高呼為「史上最強」，並在微博發文稱小米汽車累計交付量達20萬輛。
根據國際知名品牌諮詢公司Interbrand公佈了的《2024全球最佳品牌排行榜》。在這份榜單中，小米首次在中國品牌中位列第一（世界排名第87名），超越了華爲（世界排名第93名）。
小米是目前市值最高的中國汽車企業
根據《鉅亨》指出，關於市值，2025年2月4日，小米市值突破兆港元，3天後一舉殺入全球市值100強。富途全球榜單顯示，小米集團已經從「最年輕的世界500強企業」，正式邁入全球100強企業名單，超越波音、招商銀行等巨頭。
不止如此，小米也成為全球市值第三高的汽車企業，僅次於特斯拉和豐田，同時超越比亞迪是目前市值最高的中國汽車企業。 （相關報導： 1產業爆連年虧損！連龍頭公司都逃不過「一年慘虧283億元」，競爭嚴重陷經營困難 ｜ 更多文章 ）
責任編輯／陳得馥
