美國前總統川普自重新上任以來不到三個月,便祭出許多關稅政策,引發國際關注。26日更是宣布對所有非美國製造的汽車徵收25%關稅,該政策將於4月2日生效,並自4月3日開始正式徵收。川普強調,若汽車在美國生產,則不受此新關稅影響,期望藉此政策吸引車廠將生產線遷回美國,以促進本土製造業發展。
超跑之王法拉利 開出調漲第一槍
然而,這一決策立刻引發歐洲豪華車品牌的不滿,義大利跑車品牌法拉利(Ferrari)於川普宣布加徵關稅的隔日立即布新聞稿,表示將因應美國的新關稅政策,調整美國市場的車輛售價,漲幅最高可達10%。
法拉利率先應對 部分車型價格調漲
美國是法拉利的最大市場,約占其全球總出貨量的四分之一。法拉利在聲明中表示,凡於4月2日前下單訂購的所有車型,將維持原本交易條件,不受新關稅影響。然而,關稅生效後,部分車型如296、SF90與Roma的價格將維持不變,而其他車型則將依關稅調整價格,成為首家因應川普關稅政策而調漲價格的歐洲車廠。
高端車主影響有限
儘管法拉利宣布漲價,美國金融顧問機構Bernstein的分析師認為,法拉利的買家群體對價格敏感度較低,因為其車款價格普遍從25萬美元起跳,這類消費族群即便面臨價格上漲,購買決策仍不會受到太大影響。
德國車廠受衝擊最大 業界憂心全球供應鏈動盪
除了法拉利,市場普遍認為川普的關稅政策將對德國三大汽車製造商——福斯(Volkswagen)、賓士(Mercedes-Benz)及BMW造成更大衝擊。福斯汽車已對此發表聲明,警告美國的關稅措施可能對汽車產業、全球供應鏈、企業和消費者帶來負面影響。
分析人士指出,歐洲車廠長期以來依賴全球供應鏈運作,包括在歐洲生產零組件,再運往北美組裝銷售。若美國進一步加強貿易壁壘,這將迫使車廠重新評估其供應鏈策略,可能導致成本上升,進而轉嫁至消費者。
目前尚不清楚其他歐洲車廠是否會跟進調漲價格,但市場專家普遍認為,川普的關稅政策若持續推行,可能引發歐洲車廠集體反應,甚至促使歐盟考慮採取反制措施。此外,若美國與歐洲之間的貿易摩擦加劇,恐將影響兩大經濟體的經貿關係,進一步加深全球經濟的不確定性。
隨著4月2日關稅政策即將生效,各大車廠如何調整策略仍有待觀察,未來幾個月內,這場汽車產業與貿易政策的角力戰恐將持續升溫。