德國跑車品牌 Porsche 日前宣布旗下販售之 Taycan Turbo GT with Weissach package 車型持續在全球賽道締造紀錄，而最新一站則來到了南美洲。這款性能純電轎跑於巴西 Interlagos 賽道以 1 分 42.1 秒的成績再度創下單圈紀錄，成為該賽道最速的純電量產車型，並超越 911 Turbo S 先前創下的紀錄。
這次的紀錄由三屆 IMSA 冠軍 Felipe Nasr 創下，他於 2 月 5 日駕駛 Taycan Turbo GT，挑戰全長 4.3 公里的 Interlagos 賽道。相比 2022 年 Taycan Turbo S 的 1 分 49.8 秒，Taycan Turbo GT 縮短近 8 秒，甚至比 911 Turbo S 的紀錄（1 分 43.087 秒）更快近 1 秒。Nasr 表示：「這款車不僅擁有強勁的加速與扭力，更在轉向精準度與穩定性方面表現卓越，使其無愧於頂級性能跑車之名。」
Porsche Taycan Turbo GT with Weissach package 的出色表現來自於更強勁的動力系統與輕量化設計。做為車系最頂級的旗艦車型，由前後馬達組成四輪驅動系統，前軸配備 1 速、後軸配備 2 速變速箱，最大功率達到 1,134 PS 最大馬力 (超增壓動力搭配起跑控制)，峰值扭力為 1,240Nm，極速可達到 305km/h 之譜，0-100km/h 加速僅需 2.2 秒即可完成。此外，Attack Mode (進攻模式) 還可在 10 秒鐘內額外獲得 120kW 的功率輸出。
動力與充電配置方面，Porsche Taycan Turbo GT with Weissach package 電池淨容量為 97.0 kWh，綜效續航里程 (WLTP) 可達 538 ~ 555 公里；採用 800V 電池技術讓充電功率高達 320kW，透過直流 (DC) 電量10%-80% 充電僅需 18 分鐘即可完成。Weissach 套件獨有的空力套件，包含底部空氣導流板和新型前擴散器，以及專屬碳纖維編織的固定尾翼，最大下壓力高達 220 公斤。此外，更享有保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)、保時捷扭力分導升及系統 (PTV Plus)。 （相關報導： Lotus Robotics 攜手曹操出行 推出無人駕駛計程車平台 ｜ 更多文章 ）
而本次於巴西賽道的紀錄，則延續了 Taycan Turbo GT with Weissach package 在全球多條賽道的成就。過去一年間，該車型已分別於紐柏林北環、上海國際賽車場及美國 Laguna Seca 創下電動車最快單圈紀錄，展現 Porsche 在純電動高性能領域的競爭力。巴西 Porsche 總裁 Peter Vogel 也表示，這次的紀錄不僅驗證了 Taycan Turbo GT 的實力，更象徵其正式進軍巴西市場。
