Ford 宣布將投資數十億美元重振歐洲汽車業務，官方表示希望能夠降低生產成本並提高其在歐洲市場的競爭力。
Ford 將注資高達 44 億歐元德國子公司 Ford-Werke。根據消息指出，Ford 將注資高達 44 億歐元德國子公司 Ford-Werke，將利用這筆資金實施一項「多年期」計劃，以繼續正在進行的轉型化策略。FoMoCo 副董事長 John Lawler 表示，為了在歐洲市場取得長期成功，我們必須繼續簡化結構、降低成本並提高效率。另外他還指出，透過對德國業務進行資本重組，我們正在支持歐洲業務的轉型，並加強透過全新的產品組合強化市場的競爭能力。他還呼籲歐洲政策制訂者需要制訂定更明確的議程，以促進電動車的普及，並使排放目標與消費者需求保持一致。
Ford 近年在歐洲市場銷量表現差強人意，在 2024 年的銷售表現也不如預期，新車銷量比起 2023 年減少 87,174 輛，同時市佔率也從 4.0% 下滑至 3.3%。但是銷量降低其實並不是太令人意外，主要原因是 Ford 已經停止生產 Mondeo 中大型房車，Fiesta 和 Ka 等入門掀背車型，而 Focus 也確定將在今年底前停產。等同於低底盤轎式的產品線僅存 Mustang，但該車款本身就屬於小眾市場，對於提升品牌市占率並沒有太大的幫助，剩下的都是 Crossover、SUV 或者商用車款。 （相關報導： Ford 將投資 44 億歐元重整歐洲業務 ｜ 更多文章 ）
雖然 Ford 已經在歐洲市場推出兩款電動車，但兩款車型均是與 Volkswagen 共享電動車平台，並非自主開發的技術。加上去年歐洲整體電動車市場銷量下滑，對於 Ford 來說未來將面臨重重的挑戰。
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