賓士設計總監坦承「螢幕不等於豪華」軟體體驗仍需改進
賓士設計總監坦承「螢幕不等於豪華」軟體體驗仍需改進
近年來，汽車內裝的變革與科技發展息息相關，各大車廠將螢幕尺寸推向極限，力求提供更具未來感的數位駕駛艙體驗，作為豪華車市場的指標之一，Mercedes-Benz賓士設計總監Gorden Wagener卻公開表示，「螢幕並不代表豪華」，並坦承賓士的資訊娛樂軟體仍有待提升，這不僅引發業界關注，也顯示出車用數位化設計所面臨的挑戰。
賓士設計總監承認自家品牌的Hyperscreen並不代表豪華，且軟體體驗必須加強。Mercedes-Benz賓士在過去幾年大力推動數位化內裝，其中最具代表性的就是Hyperscreen，這套橫跨整個儀表板的超大三聯螢幕，最早搭載於純電動豪華轎車EQS，但儘管這項技術在硬體層面表現優異，卻在軟體體驗方面顯得不盡理想。賓士設計總監Gorden Wagener在近期的採訪中表示：「從硬體來看，Hyperscreen的表現相當出色，但在軟體方面，卻沒有達到預期的水準。因為當你擁有一個巨大的螢幕時，你就需要更好的內容來支撐它的價值。」這反映出賓士目前面臨的挑戰：如何讓軟體內容可以匹配硬體科技，使數位儀表不僅僅是一個華而不實的裝飾。
Wagener進一步補充：「每輛車現在都有大螢幕，但這不代表豪華，因為你在家中擁有更大、更高解析度的電視，那為什麼僅僅擁有一個大螢幕，就能讓汽車更具豪華感？」這表示目前豪華品牌必須跳脫「螢幕越大越好」的思維，回歸到更深層次的豪華感體驗。目前賓士已經宣布2026年的S-Class將配備與EQS相同的Hyperscreen系統，這意味著這款豪華旗艦車型將全面進入數位駕駛艙時代，但關鍵問題在於軟體體驗是否會比EQS更加完善，這場關於「豪華車該如何定義數位體驗」的討論，將影響未來汽車內裝設計的發展方向，也讓人期待賓士如何在數位化時代，重新定義「豪華」的真正價值。
目前賓士已經宣布2026年的S-Class將配備與EQS相同的Hyperscreen系統，但軟體的更新是大家更期待的項目。
各大車廠都想要把螢幕做得更大，但漸漸有設計師跳出來表示螢幕不是越大越好。更多新聞請搜尋🔍風傳媒
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