機車族注意!1縣市「取消兩段式左轉」,將全面開放行駛2車道、最新規則一次看
台南市自去年起已全面取消禁行機車規定,預計今年底全面開放機車行駛2車道。(資料照/柯承惠攝)
交通部日前與六都達成6項共識,其中包括推動機車至少可行駛2車道,以保障機車族行車權益與安全。對此,台南市交通局副局長熊萬銀表示,台南市將保留待轉區,但預計今年底全面開放機車行駛2車道。
台南市取消禁行機車規定,今年全面開放行駛2車道
交通部於14日首度召開六都道路交通安全座談會,並在會後舉行記者會,由台南市分享交通安全改善措施。熊萬銀指出,台南市自去年起已全面取消禁行機車規定,但考量不同用路人的行駛習慣,仍會保留待轉區,並預計於今年底前完成全市改善計畫。
台南市自去年8月24日起,在10個行政區的單向2車道開放機車直接左轉,經統計後發現,交通事故並未因此增加。市府目前正規劃進一步開放其他27個行政區,並與地方持續研商與溝通。
台南市自112年10月28日起,陸續開放10個行政區、16條道路的機車直接左轉。去年8月24日,再擴大開放原台南市區等10個行政區、共36條道路,包含中西區、東區、北區、南區、安平區、安南區、永康區、仁德區、歸仁區及關廟區。
交通局指出,台南市推動「道路交通安全改善整體規劃」,透過107年至111年的事故大數據分析,檢視各行政區的交通事故狀況,並持續強化用路環境。去年交通事故死亡人數較112年減少25人,行人死亡人數則減少2人,顯示防制措施已逐步見效。
針對行人安全,市府推動「人本交通改善計畫」,優化行人專用時相、標線型人行道、綠底行穿線、庇護島及行穿線退縮等措施,並申請補助以改善通學步道。
此外,為提升高齡者的交通安全,市府推動「高齡交通事故防制計畫」,透過工程、教育及執法三大策略,強化高齡者的通行環境,建置緊急救護優先號誌,並擴展小黃公車路線,以提供多元運輸服務,滿足高齡者的交通需求。
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