禁止獲取暴利，Ford Mustang GTD 車主兩年內不能轉手
禁止獲取暴利，Ford Mustang GTD 車主兩年內不能轉手
Ford 曾經針對購買品牌超跑 Ford GT 的車主實施兩年內不得轉手的措施，確保新車的市場機制。雖然此舉在高端品牌中相當常見，但對於 Ford 這樣的市場主流品牌來說則是罕見的舉措。不過呢，Ford 原廠日前再度透露該措施將再度應用在即將交車的 Mustang GTD 上。
Ford 宣布 Mustang GTD 車主交車後兩年內不得脫手。Mustang GTD 預計將生產 600 至 1,400 輛，而車主在交車時必須簽屬「同意保密條款和條件，包括承諾維持 2 年的所有權」。Ford Authority 指出，此舉將禁止車主在獲得新車後立即轉手獲利。
Ford Mustang GTD 搭載名為 Predator 的 5.2 升機械增壓 V8 汽油引擎，採用有史以來首次乾式油底殼設計、改進的進氣和排氣裝置、標準鈦合金排氣系統和較小的增壓器皮帶輪，最大馬力可輸出至 815 匹，峰值扭力為 664 lb⋅ft，最高轉速則可達 7,650 rpm，最高時速上看至 202 英里/每小時，被譽為野馬車系中的顛峰之作。
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除了具備強勁的性能輸出，其底盤還採用先進的半主動式懸吊系統，擁有前獨立短長臂懸吊，可以產生更多的橫向剛度並提升操駕極限，而後面的整體連桿和搖臂結構則安裝在一個管狀框架結構內。而搭配的 20 吋鍛造鋁鎂輪圈，採用前 325mm、後 345mm 輪胎，隱藏在輪圈內的是 Brembo 碳陶瓷碟盤，而後懸架下方甚至還設計冷卻通道，可幫助剎車系統進行冷卻。
優異的性能也讓 Ford 更有信心挑戰德國著名的紐柏林北環賽道 (Nürburgring Nordschleife) ，而 Mustang GTD 也成功代表美國品牌首款達成七分鐘內圈速的車款，更以官方認證的 6 分 57 秒 685 成績，成為第五快的量產跑車。這項壯舉由 Multimatic Motorsports 車手 Dirk Müller 達成，更使 Mustang GTD 成為史上僅第六輛突破七分鐘門檻的量產車。
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