史上最活潑有趣的 MINI Countryman SE ALL4 電動車試駕 史上最活潑有趣的 MINI Countryman SE ALL4 電動車試駕
還記得我們之前試駕過的第三代MINI Countryman 吧！其實車系中還有一台具備豐富MINI智慧互聯駕駛輔助系統、MINI Operating System 9車載資訊娛樂系統、Vecsin純素材質、電動按摩座椅……的純電版本的MINI Countryman SE ALL4，一起看看199萬元的MINI Countryman SE ALL4夠不夠格成為你下一台電動車座駕吧。
第三代MINI Countryman車系編成 之前提過，MINI Countryman早在2010年誕生，廠內代號為R60，經過2016年推出的F60第二代MINI Countryman，2023年推出的U25，更採用FAAR平台所打造。MINI總代理汎德針對MINI Countryman車系共引進了汽油動力與純電動力。汽油車型有別於以往的Cooper與Cooper S動力車型，直接以C與S作為車型代號，推出Countryman C、Countryman S ALL4、JCW Countryman ALL4；純電動版的Countryman SE ALL4則要價199萬元，算是很超值的一台純電動車。
時尚飽滿科技外觀
第三代MINI Countryman全車系採用新世代新「Charismatic Simplicity迷你至簡」的設計語彙，外觀簡化了複雜的元素，八角型水箱護罩搭配金銅色外框，剛強動感，勾勒堅實可靠的越野輪廓。標配個性化LED頭/尾燈光模式含迎賓燈光，共有「經典」、「喜好」、以及「JCW」3種變化。加上LED日間行車燈、光型變化智慧LED頭燈、遠光燈輔助系統、雙側MINI Logo迎賓投射燈、智慧Comfort Access免鑰匙系統含尾門感應式啟閉功能、電動尾門啟閉功能、雨珠感應式雨刷系統含頭燈自動啟閉控制、雙邊電動收折後視鏡、黑色車頂架，外觀造型與我們先前試駕過的Countryman C幾乎相同。
最環保活潑的內裝鋪陳 先提及第三代MINI Countryman的環保本質，它盡可能剔除鍍鉻元素，以Vecsin純素材質取代真皮內裝，加上包括車門飾板、腳踏墊等內裝皆採用再生聚脂纖維面料取代了傳統棉質，約可減少80%的碳排以及98%的水消耗；輕量化輪圈也採用70%再生鋁製成。
MINI Countryman SE ALL4以織布融入設計的跑車式多功能Vescin純素皮質方向盤最為討喜。John Cooper Works雙前座跑車座椅也採用Vescin純素皮質與織布材質，雙前座跑車電動座椅含駕駛座記憶功能，駕駛座多了電動腰靠含按摩功能，後座則為40/20/40分離可折式後座椅背，可前後滑移13公分。具備9.4吋觸控螢幕的OLED圓形中央儀表，搭載超級可愛的MINI Operating System 9介面！其中包含MINI Experience Modes體驗模式，共有標準、節能、活力、經典、個性化、愜意、探險、Go-Kart等八種模式。其中，節能模式下，溫順地操駕時蜂鳥圖示會以振翅動畫呈現，左側也會出現一朵「小菊花」；若是重踩「電門」才會出現狂奔的躍豹。
其他配備還有藍棕漸層織布儀表台與門板、黑色車內頂篷、前後座中央扶手、腳踏墊、車況抬頭顯示器、雙區恆溫空調系統含活性碳微濾網、MINI原廠中文衛星導航系統、手機無線充電裝置、藍牙免持行動電話系統、12V電源插孔、全車4個USB-C充電埠、6只揚聲器音響（有點預算可加價選配12只揚聲器的harman/kardon高傳真音響系統）、支援無線Apple CarPlay與Android Auto。後座則標配了出風口以及雙USB-C充電埠。MINI提供《MINI》APP除了更聰明地讓手機與MINI Countryman連接外，選配進階功能還可於上車前自動啟動引擎，並預先開啟空調或通風、遠端拍攝車輛周圍環境照片……等。
放大的空間布局 MINI Countryman SE ALL4電動車的車身尺碼為4,445×1,843×1,635mm，車內空間則更加地寬裕。全車系標配雙前座電動座椅，駕駛座更多了按摩功能。後座椅背具備4段角度調整，前後可還滑移13公分之多，後座乘員的乘坐舒適性相當優異，前方中央扶手後方還搭載了雙出風口以及USB-C充電埠兩組，想替手機進行快充不需要搶。後座中央扶手也提供左右雙杯架。行李廂容量標準模式下具備460公升，搭配40:20:40後座座椅的傾倒配置，最大可擴增至1,450公升的胃納量。
豐富的安全配備與駕駛輔助系統 MINI智慧互聯駕駛輔助系統，標配主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、變換車道輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前方車流警示、後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、速限提示功能、駕駛注意力輔助功能、離車警示功能。智慧服務則包含智能緊急求助、遠距售後服務、智能遠端遙控、線上生活資訊、即時路況資訊、遠端3D監控、遠端空調啟動、智慧虛擬語音助理、Digital Key Plus手機數位鑰匙、無線智慧型手機整合系統（含Apple CarPlay與Android Auto）。
其他安全配備還有6具SRS氣囊、MINI Experience體驗模式含環艙氣氛燈與音效共8種、DSC動態穩定控制系統、ARB防滑控制系統、CBC彎道煞車控制系統、Servotronic車速感應轉向輔助、電子式手煞車含Auto Hold功能、前後方停車警示系統含倒車顯示攝影、360度環景輔助攝影、360度環景碰撞錄影功能、自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統、補胎劑、電子監控胎壓偵測警示系統、三角警示標誌 / 急救包 / 安全反光背心、ISOFIX後座兒童安全座椅固定座。
電能動力數據 有別於燃油動力的搭載48V輕油電系統以及1.5升TwinPower Turbo渦輪增壓直列三缸汽油引擎，MINI Countryman SE ALL4電動車搭載的是前後各一組的同步式電動馬達，加上286V總電壓的鋰離子電池，66.5kWh的電池總容量，馬達最大功率為140kW ×2，可創造出313hp的最大馬力，以及50.4kgm的最大扭力，0-100km/h加速可輕鬆以5.6秒達成。續航里程則為433km。充電方面，DC快充最大功率為130kW，10%充到80%僅需要29分鐘。
操駕體驗穩重可靠 MINI Countryman SE ALL4的純電動能，與傳統燃油動力相較之下就是大步伐的跳級，除了加速表現毫無拖沓外，還多了相當多的樂趣設定，像是節能模式下的躍豹動畫。2噸整的車重，與我們之前試駕的MINI Countryman C車重1,545公斤，重了有455公斤，不過歸功於重心配置得宜，動態體驗更顯穩重可靠。操作介面設計巧妙，不會一直關注到續航量，因此還不會有明顯的里程焦慮感，是說433公里的續航里程也夠用了。
MINI Countryman SE ALL4 車型規格表
車色 ：Nanuq White、Melting Silver III、Legend Grey、Smokey Green、British Racing Green IV、Indigo Sunset Blue、Midnight Black II、Blazing Blue、Slate Blue、Chilli Red II車頂與後視鏡外蓋顏色 ：銀、白、黑、紅馬達形式 ：同步式電動馬達（前後軸）電池型式 ：鋰離子電池電池總電壓 ：286V電池總容量 ：66.5kWh（可用容量64.7kWh）馬達最大功率 ：140kW ×2續航里程 ：433km（WLTP）最大馬力 ：313hp最大扭力 ：50.4kgmDC快充最大功率 ：130kW充電時間 ：10%→80%：29分鐘充電規格 ：AC：J1172、DC：CCS1傳動形式 ：四輪驅動車身尺碼 ：4,445×1,843×1,635mm軸距 ：2,692mm車重 ：2,000kg懸吊系統 ：前單接頭彈簧柱、後多連桿輪胎尺寸 ：245/45 R19最小迴轉半徑 ：─行李廂容量 ：460→1,450L安全極速 ：180km/h0-100km/h加速 ：5.6秒
玩家總結 MINI Countryman SE ALL4在外觀造型上完全看不出是一台純電動車，這當然歸功於MINI的家族設計語彙，MINI Operating System 9車載資訊娛樂系統超級生動有趣，「你好，MINI」即可召喚可愛的Spike英鬥來幫你控制車輛，《MINI》APP更可讓你在上車前自動啟動引擎，或是預先開啟空調或通風、遠端拍攝車輛周圍環境照片……等。Vecsin純素材質友善環保；個性化LED頭/尾燈光模式生動活潑。313hp / 50.4kgm的動能數據，0-100km/h加速僅需5.6秒，433公里的續航里程中規中矩，最吸引人的是超大的空間以及最大可擴充至1,450公升的行李廂空間，加上最豐富的MINI智慧互聯駕駛輔助系統，操駕起來更安心可靠，以上特色與配備199萬元即可入主，推薦給想要一電動車芳澤，又不想隨波逐流的科技玩家們。
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風評：賴清德不懂川普的心 總統賴清德甫發表上任後首度元旦談話，通篇使用了26次「民主」，調性看似比就職演說與國慶演說還軟，但事實上卻暴露了賴總統及其國安團隊，似乎還沉浸在拜登（JoeBiden）時期的價值觀路徑依賴，以為用意識形態就能取得美國的全面支持，便能成就其「台灣尚勇」的抗中偉業。面對講究「美國優先」與「利益談判」的川普（DonaldTrump）2.0即將上任，其將帶來的地緣政治衝擊，賴總統顯然並未準備好。
闕志克觀點：「讓美國再度偉大」背後的孤立主義 1970年代，美國面臨越戰失敗、石油禁運危機、伊朗大使館人質危機、與蘇聯入侵阿富汗等一連串外在挑戰，內部則因高失業率和高通脹而民怨四起，國力似乎江河日下。1980年雷根競選美國總統時就審時度勢，決定用「讓我們讓美國再度偉大」(Let'sMakeAmericaGreatAgain)作為主要選舉口號。三十五年後川普第一次競選總統時向雷根致敬，沿用相同的口號。
揭仲專欄：國造潛艦真的落後三十年嗎？ 2025年國防部預算中，最受外界矚目的「潛艦國造—第3階段後續艦籌建」首年編列的近20億預算，在立法院外交及國防委員會的初審中，毫不意外成為朝野攻防的焦點；由於執政黨立委享有實質的人數優勢，最後表決通過執政黨委員所擬「預算全數照列，但需等原型艦通過海上測試後才能動支」的主決議。不過已有國民黨籍的立委表示，會在朝野協商時尋求翻案，使朝野的交鋒將延長至朝野協商、甚至院會，才會塵埃落定。
賴文輝觀點：直接裁撤大陸委員會或考慮「正名」 賴清德總統在去年雙十國慶晚會，拋出了「祖國論」，引起社會各界關注，也讓對岸至今無法作出有力反駁。其實「祖國論」並不是什麼創見，只是指出過去政府不敢明言，中華民國與中華人民共和國互不隸屬的事實而已，不過也延伸出大陸委員會的存廢或正名的問題。
孔令信：只靠喊口號的「賴式民主」 賴總統的元旦談話，讓「中華民國」全部隱藏於無形。口口聲聲談民主的他只談他自己定義下的「民主」，而非朝野尋求共識的民主。口口聲聲要尋求朝野冷靜溝通的賴清德，事實上只要他和執政黨所要的法案，至於在野所通過的「監督政府」法案就是要藉中華民國憲政機制來「予以封殺」。
夏珍專欄：停審高虹安VS.再押柯文哲 民眾黨成立五年，風光無限，或許正因為太風光了，伴隨的是無止境的「官非」，第一個被棒打的出頭鳥就是前新竹市長高虹安，第二個就是一押再押繼續押的前台北市長、前民眾黨主席柯文哲；就在同一天，高等法院先裁定停審高虹安「貪汙」助理加班費案並聲請釋憲，繼而裁定對柯文哲等京華城案被告重金交保發回北院重裁，不到一周時間，柯文哲重新回到看守所；高、柯兩案兩樣情，其實都說明了一件事：司法真的如月亮，但要如何說服民眾相信，司法因政治忽圓忽缺，都是正常的呢？
觀點投書：見獵心喜的政治戲碼─跨年事件成為炒作「統戰」的舞台！ 2025年台北市跨年晚會結束後，外區大螢幕因外包廠商工作人員的疏失，誤播中國央視的節目畫面，這一明顯的人為錯誤迅速成為政治操作的最佳工具。民進黨立委林楚茵第一時間跳出來指責台北市長蔣萬安反應「慢半拍」，直指台北成為「全台統戰第一樣板」。而外交部長林佳龍更是進一步升級，將這場失誤形容為「標準的統戰」與「認知作戰」。然而，這樣的言論背後究竟是對事實的追究，還是對政治利益的精算？
觀點投書：大陸造新艦新車，台灣在抓柯文哲 2024年12月27日，大陸官方正式宣布海軍076兩棲攻擊艦「四川艦」在上海下水。據稱「四川艦」滿載排水量4萬餘噸，設置雙艦島式上層建築和全縱通飛行甲板，應用電磁彈射和阻擋技術，可搭載固定翼飛機、直升機、兩棲裝備等。由於採用電磁彈射裝置，外界認為076型還可以攜帶大量無人機。將在跨海登陸作戰扮演關鍵角色，執行大規模、遠距離的兩棲乃至於三棲登陸作戰。
觀點投書：港人北上消費衝擊香港餐飲經濟 香港居民北上內地消費已成趨勢，據香港入境事務處數據，2023年，香港居民約有5300萬人次北上，港人北上消費次數亦創下新高，據中國人民銀行深圳市分行統計，2023年港人在深圳的非現金消費總額超過86億人民幣，同比增長約70%，總消費筆數超過3500萬筆，同比增長約220%，對本地餐飲業消費基礎產生難以忽視的影響。
▲LED頭/尾燈組共有3種燈光模式，包括經典、喜好、以及John Cooper Works。
▲MINI Countryman SE ALL4的C柱具備山脈圖騰飾板。
▲MINI Countryman SE ALL4標配19吋Kaleido Spoke樣式輪圈，搭配245/45 R19規格跑胎，兼具時尚與動感。
▲尾門為置中的MINI廠徽與Countryman車型銘牌，牌照框下移。
▲膠囊造型車外後視鏡。
▲全新MINI廠徽精緻立體，黃色的「S」銘牌最為顯眼，也是辨識Countryman SE ALL4電動車型的指標。
▲Vescin純素皮質與織布混搭的內裝鋪陳，織布材質有別於傳統皮質內裝，更為活潑前衛。
▲搭載MINI Operating System 9的9.4吋圓形OLED觸控螢幕；智慧個人語音助理Spike，是一隻英國鬥牛犬，召喚牠的關鍵詞是：「你好，MINI！」可以聲控助理幫你控制車輛，像是導航、調整空調……等。
▲織布融入設計的跑車式多功能Vescin純素皮質方向盤超級討喜。
▲Countryman全車系標配3個月免費的進階智慧互聯套件，續訂的話，新台幣2,200元年費。
▲電子排檔按鍵與撥桿、車輛啟閉旋鈕、操駕模式切換、音響控制旋鈕。
▲RND/B序列式排檔設計，P檔為獨立按鈕；右邊的MINI Experience體驗模式含環艙氣氛燈與音效撥桿則可依照心情快速切換模式。
▲無線充電時，防滑墊設計非常重要，不會讓充電中的手機跑位導致沒有正確充電。。
▲收納空間分層區隔，二樓的無線充電板設計巧妙。
▲前方配置雙USB-C充電埠以及12V電源插孔；收納空間做了防滑處。
▲藍棕漸層織布儀表台與門板，給人有如客廳般的舒適溫暖。
▲原廠標配6支揚聲器的音響系統，試駕車款則又選配了12只揚聲器的harman/kardon高傳真音響系統。
▲MINI Experience Modes包括標準、節能、活力、經典、個性化、愜意、探險、Go-Kart等8種模式。
▲節能模式下，溫順地操駕時蜂鳥圖示會以振翅動畫呈現。
▲若是重踩「電門」才會出現狂奔的躍豹。
▲出現小菊花彩蛋，表示你開車夠節能！
▲Go-Kart模式提供超大型時速錶。
▲這套MINI Operating System 9可說是最具親和力的車載系統。 
▲Apple CarPlay與Android Auto會以矩形傳統方式呈現。
▲Vescin純素皮質雙前座電動座椅，駕駛座更多了按摩功能。
▲友善後座乘員，前方中央扶手後方還搭載了雙出風口以及USB-C充電埠兩組，想替手機進行快充不需要搶。
▲行李廂容量標準模式下具備460公升，較燃油車型多了10公升；搭配40:20:40後座座椅的傾倒配置，最大可擴增至1,450公升的胃納量。
▲電動尾門啟閉功能，兼具便利與安全。
▲除了傳統感應鑰匙外，還提供了Digital Key Plus手機數位鑰匙；遇到突發狀況，可透過車內天花板的SOS按鍵進行智能緊急求助。
▲MINI Countryman SE ALL4充電規格為AC：J1172、DC：CCS1。
▲313hp的最大馬力，以及50.4kgm的最大扭力，0-100km/h加速可輕鬆以5.6秒達成。
▲2噸整的車重，加上重心配置得宜，動態體驗更顯穩重可靠。
