全新世代 Hyundai Santa Fe (勝達) 將於 8/30 正式在中國大陸成都車展上市
全新世代 Hyundai Santa Fe (勝達) 將於 8/30 正式在中國大陸成都車展上市
繼去年 11 月稍早，韓國 Hyundai 汽車品牌與北京汽車合資公司 – 北京現代汽車，於 2023 廣州車展正式亮相全新第五代大改款 Hyundai Santa Fe (勝達) 後，近日則預告即將進軍中國大陸市場。北京現代汽車今日 (08/19) 發出官方預告，宣布將於本月 8 月 30 日舉行之成都國際車展中正式發表第五代 Santa Fe (勝達) 車系，車型編成及售價分面目前則尚未公布。本站 7Car<小七車觀點> 將持續關注，並在發表後為各位讀者帶來最新消息，敬請鎖定。
外觀方面，全新第五代 Santa Fe 整體外形與現有車型徹底背離，官方指出全新的外型設計是針對目前的大數據所塑造而成，其特點是導入全新的 H 形日行燈，保桿下方的飾條設計下亦加入與品牌 H 相同的 H 元素。車尾部分相當平整，且尾門面積相當大，尾燈也採用較為復古的方形設計，同時輪廓分明的輪拱線條相當飽滿，下方則搭配 21 吋的輪圈來添增氣勢，另外也有 18 吋、20 吋等胎圈的配置。車身尺碼部分，第五代 Santa Fe 車長提升 46mm 達到 4,830mm， 車寬則與現行款相同維持 1,900mm，車高也提升 10mm 達 1,720mm，軸距延長 48mm 達到 2,815mm。座艙部分，汽油車型第二排的腿部空間增加 35mm 至 1,075mm，Hybrid 車型的第二排腿部空間則增加 20mm 達到 1,055mm，第三排也隨著車長及軸距的增加而提升了 15mm，頭部亦提升 69mm，後行李廂空間在標準狀態下則有 725 公升的表現。
動力配置方面，第五代 Santa Fe 首波在韓國市場提供 2.5 升渦輪增壓四缸引擎，最大馬力為 277hp、峰值扭力為 422Nm，另一款則為 1.6 升渦輪增壓油電系統，引擎輸出為 177hp、264Nm，前者 0-100km/h 加速表現為 8.0 秒，後者則為 9.5 秒。另外在歐洲市場則將提供 1.6 升渦輪增壓油電系統或者 1.6 升PHEV 動力，後者可發揮 158hp 及 264Nm 引擎輸出，另外在部分市場當中還將提供更入門的 2.5 升自然進氣引擎，其最大馬力為 191hp，0-100km/h 加速表現為 11.5 秒。
臺灣市場方面，Hyundai Santa Fe 車系最早於 2001 年登場，以強調戶外遊憩的用途獲得市場認同，至此開創品牌發展都會型休旅車之路。而第一代車型首次於 2004 年以進口車的身份引進國內，並於 2007 年將第二代車型國產化，提供 5 人座及 7 人座兩種車型，以較同級少數提供 7 人座的配置成為競爭的一大優勢，逐步在市場上獲得聲量後站穩銷售表現。2012 年第三代車型登場，並於 2014 年同樣以國產化的身分進軍國內市場。至於現行第四代車型則由國產轉回進口身分，自上市以來礙於品牌及價格影響力不及對手，使得銷量不如以往。直至日前，總代理南陽實業於台灣官網悄悄地將 Santa Fe 車系下架，原廠此舉推測應為第五代大改款的導入進行前置作業。
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直至 2024 年 3 月，Hyundai 總代理南陽實業舉辦「2024 Hyundai 汽車年度媒體餐敘」，於活動中首度宣布將於 2024 下半年導入多款新車計畫，包含本篇文章重點全新世代 Santa Fe 以及大改款純電動休旅 Kona Electric，而具體導入國內時程則尚未公布。本站 7Car<小七車觀點> 於今年 5 月稍早時，有受總代理南陽實業之邀請，前往韓國高陽市的 Hyundai Motorstudio Goyang 針對全新第五代大改款 Santa Fe 進行實際拍攝及詳細介紹，提供台灣消費者搶先於今年導入國內之際，提前了解該車新在哪裡及其魅力之處，有興趣之讀者，歡迎[請按此參閱]。
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