最新報告顯示，到了2030年，歐盟對中國鋰電池及燃料電池的依賴度，將跟俄烏戰爆發前對俄羅斯能源的依賴相去不遠。
路透社17日報導，歐盟領袖將在10月5日於西班牙格拉納達（Granada）召開會議，屆時將討論歐洲的經濟安全事宜。根據路透取得的文件，歐盟領袖將辯論如何降低對中國的依賴，以及將供應鏈分散至非洲、拉丁美洲的必要性。
發展再生能源，歐盟將提升對中國的依賴程度
文件指出，由於太陽能、風力等可再生能源的間歇（intermittent）特性，歐洲需要找到儲能方法，才能在2050年達成淨零（net-zero）排放的目標。「歐盟對鋰電池、燃料電池及電解器的需求將因而飆升，預測會在未來幾年成長10~30倍。」（延伸閱讀：觀點投書：太陽能板的光電效應，加速極端氣候）
報告稱，若不採取強烈措施，2030年歐洲能源生態體系對中國的依賴程度，雖然性質不同，但將跟俄烏戰爆發前對俄羅斯能源的依賴差不多嚴重。
根據歐洲執委會（EC）統計，2021年（俄烏戰爆發的前一年）歐盟有40%的天然氣消費、27%的原油進口以及46%的煤炭進口都仰賴俄羅斯。
歐洲將對中國電動車啟動反補貼調查
歐洲執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）已於9月13日宣布對來自中國的電動車展開反補貼調查。歐洲執委會將有最多13個月的時間，評估對中國電動車開徵的關稅，是否應超過標準歐盟汽車關稅（10%）。
歐洲執委會指出，中國廠牌對歐洲電動車的市佔率已升至8%、預估2025年將上探15%；其售價普遍比歐製車種便宜20%。中國出口至歐洲的熱門電動車款包括上汽集團（SAIC Motor）的「MG」、浙江吉利控股集團（Geely）的「Volvo」。
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