愛上鐵道旅行，似乎是一種必然的事，只要你曾淺嘗過，就無法輒止。儘管每一站總是有人上車、有人下車，恰如不曾一刻停駛的人生，許多路途上的風景，也終將只能成為回憶，然而今年 5 月 1 日在東京上野車站啟航的「四季島號列車」，揮別鐵道旅行給人的苦旅印象，將以最高端的設計，讓你的鐵道旅行回憶停格在最極致奢華的一刻。
早在啟航前，大家即對由 JR 東日本所開發製造的「四季島號列車」充滿想像，號稱全球最奢華的觀光火車之一，外觀可是出自日本知名汽車設計師奧山清行之手，身為先前知名汽車法拉利 Enzo 和 Rossa 的設計者，訂製奢華生活自然是信手拈來，然而此次宛如五星級飯店般的設計依然超乎預期，讓火車不再只是交通載體，而是可以舒適居住、深入交流情感的生活場景。
將自然納為裝飾！透過最前方和最尾端的「觀景車廂」玻璃車廂設計，將北海道函館、溫泉鄉登別、鳴子溫泉、長野和山梨等日本東半部獨特的文化和美麗風光盡收眼底。難得的是，列車還會隨著不同季節做路線更迭，以確保旅人們的新鮮感常在。不只如此，火車內部「觀景車廂」內部一隅的草綠色地毯與天窗的搭配設計，還特別另邀請到知名建築師隈研吾注入一點創意巧思，呼應外頭隨著車體移動，川流不息的優美景緻。
除了飽覽戶外的迷人風光，車廂內部也自成一片人文風景！共10 節的車廂，只有 17 列車客房，每趟旅程更只接待 34 位旅客，帶來私密尊榮感受。除了每間套房皆設置了雙人床、置物和沐浴等空間，最頂級的套房「四季島 suite」更是坐擁極端享受，不只從地板至天花連綿的開窗，消弭了人與自然的界線，在其「樓中樓」中的檜木浴缸中貪享片刻沐浴時光，似乎也是人生一大樂事！
儘管票價高昂，卻仍一位難求！不只首航日需透過抽籤才能搶票，目前至明年 3 月已全部額滿，即使是分享兩人房，每人費用仍在 8.6 萬元至 20 萬元台幣之間，最貴客房更高達 25.7 萬元台幣。然而豪華火車行旅仍是銳不可擋的趨勢，不只先前的其它豪華觀光火車如「九州七星號」仍廣受歡迎，緊接著預定於 6 月推出的另一部豪華觀光火車「暮光特快瑞峰號」，相信也將再次寫下奢華鐵道旅行新頁。
特別的是，在這個講究速率的年代，「四季島」不以急速著稱，反而以時速 110 公里的慢速，讓人們有機會享受人生偶然的留白，旅人不再只是擦肩而過的過客，而有機會隨著時光的滯留，留下更多相遇的伏筆。 （相關報導： 為何日本人踏進台灣便利商店，總會吃驚？原來有股獨特氣味，在日本是聞不到的… ｜ 更多文章 ）
文/黃品嘉本圖、文經授權轉載自MOT TIMES明日誌（原標題：鐵道上的五星級旅館，日本「四季島號列車」5月啟航）責任編輯/鐘敏瑜
