【試駕】782匹、81公里純電里程與2+2四座,開著Bentley Continental GT Speed恣意遨遊

2025-10-02 14:36
【試駕】782匹、81公里純電里程與2+2四座,開著Bentley Continental GT Speed恣意遨遊
【試駕】782匹、81公里純電里程與2+2四座,開著Bentley Continental GT Speed恣意遨遊

Bentley Continental GT Speed向來強調優雅身段,而全新第四代車型動力雖改為V8引擎,但卻無損其風格個性,甚至雙閥門阻尼懸吊與純電里程帶來更出色的行路與動態表現

超跑強悍的動力與犀利的操控雖然讓人著迷,但在試駕過Bentley Continental GT Speed之後,GT轎跑似乎更得我心。Continental GT一直以來就以優雅高貴的身段迷倒眾人,Continental GT Speed在此基礎上則擁有更強悍的性能。

而說到性能全新第四代Continental GT Speed動力系統從6.0升W12改為4.0升V8,就引擎排量與汽缸數來說算是降級,但Bentley在因應電能化計畫導入PHEV插電式油電系統,使其原先就已具備600ps/81.6kgm最大動力的4.0升V8渦輪引擎,又額外獲得190ps最大馬力與45.9kgm峰值扭力,如此一來動力來到高達782ps/102kgm,而此規格也較W12引擎增加19%馬力、11%扭力,搭配八速自手排變速系統0~100km/h加速僅需3.2秒即可完成,極速更是上看335km/h。

全新Continental GT Speed換搭4.0升V8渦輪引擎+插電式油電系統,能繳出782ps/102kgm最大動力。
全新Continental GT Speed換搭4.0升V8渦輪引擎+插電式油電系統,能繳出782ps/102kgm最大動力。
Continental GT Speed用極其平順且快速完成3.2秒0~100km/h加速和335km/h極速。
Continental GT Speed用極其平順且快速完成3.2秒0~100km/h加速和335km/h極速。
配置八速雙離合自手排變速系統。
配置八速雙離合自手排變速系統。

Continental GT Speed雖有著強悍動力傍身,但輸出卻沒有張牙舞爪般刻意高調,而是以優雅姿態呈現,就連發動也不會聽見V8引擎聲浪,踩下油門後也依舊維持其姿態,渾厚能量以絲滑方式推動車輛,而電動馬達的輔助則讓起步或是再加速都沒有任何一絲遲疑,動力輸出會依轉速曲線展現不同個性。 (相關報導: 政策紅利點火小客車買氣,Hyundai推限量120台Venue Boutique輕奢特仕,政府補助最高10萬元優惠,售價$68.9萬元起 更多文章

趁車流量較少路段試著加深油門深度,一股源源不絕的厚實能量立即傾洩而出,快,Continental GT Speed加速真的很快,但不是超跑那樣凶狠強悍,也不是像電動車般粗暴,而是以絲滑綿密、渾厚卻不瘋狂的推力讓速度迅速往上攀升,當你意識到回過神早已來到超過被扣牌的速度。而在這過程中還有V8聲浪陪伴,澎湃聲響會隨著速度上升愈發響亮,當然這些聲浪並不會直接傳遞至車艙,而是在經過隔音過濾後像似背景聲在耳邊環繞,整體或許不若W12來得高亢,但這樣似乎反而更適合Continental GT Speed優雅的氣質。

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