若台灣開放車市換低關稅，進口車會變便宜嗎？1進口品牌直接用國產價賣

當美國重啟關稅談判，要求各國開放市場換取稅率優惠時，台灣是否也會走上同樣道路，引發關注。川普明言「不開市場就加稅」，並點名汽車與能源是關鍵項目。近期台灣新車掛牌量驟降，消費者觀望情緒濃厚，車市陷入低迷。面對壓力，部分進口車品牌搶先出招，直接祭出「國產價」優惠搶市，引爆話題與搶單潮。此時的台美關稅協商，不只是貿易談判，更可能牽動整個車市價格結構與購車時機。

美國新一輪關稅政策出台，川普明確強調須交換本國市場開放與對美國大額投資。以日本為例，因應美國要求，不只放寬汽車與稻米市場，更承諾投資美國達5,500億美元，使汽車關稅降至15%。川普重申：唯有外國同意開放市場，美方才會降低關稅，否則將祭出更高稅率。

若台灣開放車市換低關稅，進口車會變便宜嗎？1進口品牌直接用國產價賣​​​

財訊傳媒董事長謝金河日前在臉書也發文表示，關稅稅率的高低在於開放市場！川普在Truth Social上面寫著：我只會在對方國家同意開放市場的情況下，才會降低關稅，如果他們不同意，我會加更高的關稅。萬寶投顧投資總監蔡明彰在個人Youtube指出，不只是開放汽車、農牧與保健食品進口，還得針對多年來累積的龐大貿易順差，提出巨額對美投資方案。而這波談判，也可能納入美國阿拉斯加LNG能源專案。

2025上半年，台灣新車掛牌數19萬8,967輛，較去年同期下跌14.4%。主因是進口車關稅及汽車貨物稅調降仍未明朗，消費者多採觀望態度，車市買氣大幅降溫。為扭轉疲軟銷量，經濟部目前正重新檢討《貨物稅條例》第12條之5（即汽車汰舊換新貨物稅減徵方案），評估朝「減徵延長」與「提高減稅額度」兩大方向設計，以刺激購車意願。

台美關稅協商引爆話題，促使部分進口車品牌率先應對。例如PEUGEOT近期大張旗鼓，將3008 HYBRID與5008 HYBRID推上市場，推出「進口車賣國產價」的促銷策略，兩款車舊換新最低價119.8萬與129.8萬元，十天內接單超過450輛。這波激烈市場戰火使其他品牌壓力劇增。但目前台灣國產車價格尚未有明顯下調，多數僅以個別促銷活動為主，整體價格區間仍維持高檔。 （相關報導： 車子轉彎前多久要打方向燈？交通部曝正確規定！做錯秒罰3600元 ｜ 更多文章 ）

責任編輯／梁溶珈