機車改裝排氣管認證制度已於114年元旦正式上路，新北市透過基北北桃跨縣市「麥噪」專案執法，以及與警察局「靖音」專案夜間定點聯合稽查，統計113年度共執行219場次，較112年增加9%；且從今年至本月18日止，排氣管變更不依規定申報登記者共取締83件，透過環警聯合稽查及警察取締通報噪音車案件，共計裁處294件。環保局呼籲，排氣管認證合格不代表拿到「免死金牌」，即使是經認證，若因不當使用或破損造成噪音，亦將依法裁罰。
排氣管若不當使用或破損造成噪音遭環保局科技執法取締，亦將依噪音管制法處罰新臺幣1,800到3,600元
自1月1日起，使用未經認證排氣管遭警方攔檢，可依道路交通管理處罰條例處新臺幣900至1,800元罰鍰。而認證排氣管若不當使用或破損造成噪音遭環保局科技執法取締，亦將依噪音管制法處罰新臺幣1,800到3,600元。
環保局指出，為有效遏止改裝排氣管及噪音，基北北桃以「麥噪」專案跨縣市執法，新北環保局與警察局則透過「靖音」專案增加編排夜間定點聯合稽查，113年度共計219場次，較112年增加9%，共同強化取締改裝噪音車，統計113年已裁處4,059件。而今年起至1月18日止，查獲變更排氣管未依道路交通管理處罰條例規定申報登記共計取締83件，透過環警合作聯合稽查噪音車案件，共計裁處294件，其中違反噪音管制法規定噪音檢驗不合格取締共計262件，另違反空氣污染管制法規定排氣檢驗不合格取締共計32件。
移動式科技執法加強取締，統計113年共執行340處，透過科技執法共計裁處4,700件，設置數量及裁處件數皆為全國第一
環保局說明，為取締噪音車，環保局自110年起陸續於新北市主要路段完成200處固定式科技執法設備設置，亦透過大數據分析噪音車熱區，以移動式科技執法加強取締，統計113年共執行340處，透過科技執法共計裁處4,700件，設置數量及裁處件數皆為全國第一。另針對噪音車出沒路段熱區，同步協調交通局完成調整39處紅綠燈秒數促使車輛降速減噪，以行政手段打擊噪音車。
環保局補充，在噪音車源頭教育部分，環保局積極於新北轄內大專院校加強宣導，已有4所學校率先與本局合作，共計辦理20場次噪音改裝防制宣導活動，總參與人數高達3,700人，提升學生對噪音改裝防制的認知及守法意識；此外有9所學校自主配合推行校園環保公約，校園師生須完成機車年度定檢始得申請校園停車證，共促請約1,900輛機車完成定檢，結合教育單位一起向為出社會的學子宣導，了解各項減污減噪措施，一起守護新北環境。
環保局呼籲，民眾如發現使用中車輛產生明顯噪音污染之情事，可依「使用中機動車輛噪音妨害安寧檢舉辦法」第2條規定，提供完整檢舉要項及違規證據佐證資料至環境部「噪音車檢舉網站」檢舉，環保局將於查證後通知有產生噪音疑慮之車輛限，期到指定處所進行檢測，如有超出標準將予以處分並要求改善。 （相關報導： 觀點投書：宮廟噪音違規不斷，居民成受害者還要繼續沉默？ ｜ 更多文章 ）
環保局表示，為方便民眾排氣管認證及登記，新北市配合中央政策於113年協助民眾排氣管認證作業，至113年底截止前案件數為1萬6,935件達全國最高，顯見新北服務好口碑佳，吸引許多車主跨縣市來檢測，今年起則不再受理民眾申請，預計在今年3月前全數完成113年底前登錄之檢測及認證作業。環保局再次提醒，認證合格不代表拿到免死金牌，即使是經認證的排氣管，若因不當使用或破損造成噪音，亦將依法裁罰。
