特斯拉（Tesla）與中國有著特殊的關係，這使其能夠在中國做一些讓其他美國汽車製造商艷羡不已的事情。
如果川普（Donald Trump）二度入主白宮，並且爆發一場規模更大的貿易戰，這種關係將經受考驗。
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中國問題專家表示，在中國政府看來，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）對這位共和黨人的擁護，可能意味著他和第二個任期的川普政府幾乎可以說是志同道合。
不難看出，為什麼中國官員可能認為這兩個人同心協力，尤其是馬斯克不僅花錢以幫助川普再度當選，而且還在賓夕法尼亞州為他助選拉票。而川普在競選活動中已開始經常直呼馬斯克的名字，他曾表示，他將任命馬斯克加入一個旨在提高政府效率的委員會。
諮詢公司Sino Auto Insights的創始人涂樂在一封電子郵件中表示，他認為中國政府將這種密切關係視為一件好事，馬斯克可能被視為川普政府的延伸，被認為最終可能幫助中國政府緩和美國在電動汽車和技術問題上的立場。
特斯拉中國業務的重要性在上周得到了體現，當時這家電動汽車製造商發布了第三財季財報，顯示中國市場收入同比成長13%。中國是特斯拉在美國以外最大的市場，也是其生產效率最高的工廠所在地，該工廠年產能約為100萬輛。
特斯拉財務長Vaibhav Taneja上周四談到電動車行業時對分析師表示，「中國的表現繼續優於美國和歐洲」。他說：「如果說我們能從中學到什麼的話，那就是，這預示著其他地區將會發生什麼：隨著客戶對電動車接受程度的提高，我們認為，打造價格合理、更具吸引力的領先優勢是正確的戰略。」
特斯拉位於上海地區的工廠於2019年投產，該廠改變了該公司的成長軌跡，推動了該公司的大規模擴張，幫助其成為全球市值最高的汽車製造商。這家超級工廠的建設需要政府領導人提供前所未有的便利，在中國努力發展本土電動車產業之際，政府領導人渴望歡迎這家全球領先的電動車製造商落戶中國。
特斯拉成為首家獲准在中國擁有全資生產工廠的外國汽車製造商，而福斯汽車（Volkswagen）和通用汽車（General Motors）等公司則不得不與當地合作夥伴組建合資企業，才能進入這個快速成長的市場。
自那以後，新興的本土競爭對手已成為特斯拉的勁敵，威脅著該公司的地位。
馬斯克顯然是在走鋼絲，一直以來，他對中國都持尊重態度。這種行為的一個例子是，他在去年緊張局勢加劇期間訪問了中國，並告訴中國政府官員，他反對讓世界上最大的兩個經濟體脫鉤。
「總體而言，訪問中國，了解人們的看法，這非常有趣，因為……儘管美國人可能不信任中國，但中國政府官員也不信任美國，」 他在訪問結束後表示。「真正能減少這種不信任的是對話，尤其是面對面的對話。」
川普與中國打交道則不那麼圓滑周全。 （相關報導： 華爾街日報》經濟學家示警：美國總統大選後，將出現新的通膨風險 ｜ 更多文章 ）
川普政府曾試圖通過對來自中國的進口商品加徵關稅來提高美國工廠的產量，這導致了進口商品大幅減少。川普曾表示，如果他重返白宮，他將把來自中國的進口商品的關稅提高到60%或更高，這可能會令中國風雨飄搖的經濟雪上加霜。
