碳真的越來越值錢！面對越來越嚴重的極端氣候，全球淨零風潮盛行，各國政府積極推動碳有價政策。歐盟開出第一槍、推出CBAM（碳邊境調整機制），要求廠商進口商品時申報、繳交碳關稅；美國有清潔競爭法案（CCA），最快今年（2024）就要上路，做法同樣是向進口商課徵碳稅；而台灣政府即將在2025年開徵碳費，年排放量超過門檻就要繳納碳費。碳排放量1年超過2.5萬公噸的企業，都將是徵收碳費對象。
為接軌國際、回應客戶要求，跨國貿易往來密切的大型企業早已著手進行「綠色轉型」，在產線內導入碳足跡追蹤裝置、執行碳盤查，以相關資料製作符合國際供應鏈和各國法規要求的永續報告書；然而台灣仍有許多中小企業尚不熟悉「碳有價」觀念，遑論採取行動、執行碳盤查。這些企業要如何跟上腳步，面對瞄準自己的成本壓力？
落實淨零排放前，數位基礎建設一定要做
從網通設備製造起家的Moxa（四零四科技）從自身的綠色轉型經驗出發，該公司歸納，製造業執行綠色轉型之前，更重要的是對廠房進行「數位化基礎建設」，也就是將水電燃氣等公用設施，及產線設備全面聯網，以取得重要的能源消耗及產線效率等基本資料。「國內中小企業有些廠房使用至今已數十年，仍沒有可聯網的電力計算設備，還在使用指針式或電子式面板，」Moxa泛亞暨台灣區總經理林世偉觀察，這些為數龐大的中小企業若不改變，連資料都無法取得，遑論碳盤查及落實淨零排放；針對相關大量蒐集資料需求，Moxa聯合軟體業者，從拜訪客戶、了解需求開始，設計客製化的解決方案；也與大廠合作，解決供應鏈資料不齊全的問題。
林世偉觀察產業導入碳盤查等數位工具的過程，他說明：「企業往往是受到客戶壓力才尋求我們幫助，只想我們幫他整套弄到好。」然而，若只針對客戶提出的單點問題處理，往往忽略後面還有接二連三的狀況要解決。他坦言：「我要再進產線做第二次，對他（企業）來講困難性很高，」因此，Moxa的做法是拜訪客戶及其往來對象，了解雙方長期計劃有哪些，關於淨零排放的具體目標是什麼，徹底盤點清楚後才開始執行。「永續這兩個字，就是你要想：這件事會做很久，」林世偉總結。
Moxa合作夥伴-奕馬資訊總經理李秉恒指出 :「過去產線人員想知道碳排放量，但做法是用人工一一加總計算，考慮到產線作業的複雜程度，人工作業不僅費時，更可能有嚴重誤差。」Moxa以數位工具推動產線聯網，如此一來，每個階段的製程皆可以透過連結與運算設備，自動擷取、記錄生產數據；工單上也可以清楚顯示整筆資料的碳排放量。
產線聯網後，效率、準確度大幅提升
他認為，使用機聯網的應用可以減少傳統作業的複雜度和人為錯誤，而且台商未來勢必因應訂單，導入更多新設備、新系統，還得因應未來的碳稅／碳費政策法規調整，設備全面數位化也能更彈性擴充，以因應需求和法規的變化。
奕馬資訊的優勢是實現「no-code」的聯網技術，可套用在每種設備中。操作人員僅需快速填單，即可在機聯網應用等產品中新增設備。李秉恒分享欣興電子的案例，該集團有9成設備皆由客戶自行接入。
同場活動中，Moxa也邀來長期合作的中冠資訊現身說法。中冠資訊為中鋼100%轉投資子公司，身為高碳排產業的中鋼，很早便意識到碳盤查、取得完整數據的重要性，透過中冠資訊與Moxa合作，打造能源管理與溫室氣體盤查的整合性解決方案，不只應用在自身產線，更要讓其他企業也能使用。
柯忠宏指出，當初中鋼選擇Moxa，不只看重其安全穩定又可擴展的系統特性，更注意到Moxa在海外據點眾多，方便就地協助。「Moxa是在各國都有據點，而且也都有可以支持的人員，當地有問題可以協助我們解決的主要合作夥伴，」柯忠宏說。
Moxa年營收逾百億元但並未掛牌，林世偉說，不清楚怎麼做碳盤查的台商為數仍然很多，不能只靠辦理研討會、廣灑宣傳資訊，「潛在客戶根本接觸不到。」他認為透過大廠的供應體系，把中上游業者邀集參加講習，才盡可能增加國內廠商對碳有價時代的認知。現在Moxa正努力提高業界的能見度，讓越來越多台商意識到問題的迫切性。 （相關報導： 公股銀再下一城！第一金通過SBTi審查，邁向2050淨零排放 ｜ 更多文章 ）
責任編輯/周岐原
