國民黨「立委」陳以信直言，大陸此舉相當於「取消了海峽中線」，若從福建的機場由西往東直沖過來，臺灣應變時間會變得非常短，「這是極大的挑戰」。他說，民進黨當局在兩岸關係上說要正常交流、開放陸客，都沒下文，才造成今天大陸調整M503航線的局面，「民進黨當務之急要落實兩岸交流正常化、互動正常化」。
陸啟用M503西向東航線 解放軍軍機持續巡台
中國大陸民航局片面宣布取消兩岸於2015年針對M503、W122及W123三條航線達成的協議，大陸此舉是試圖徹底抹去並否認「海峽中線」的存在，用技術手段否定台方劃設的限航區，具有「法律戰」的意味。
值得關注的是，1月27日，台防務部門曾宣稱，自26日上午6時至27日上午6時，台軍「偵獲」大陸33架次軍機、6艘次軍艦持續在台海周邊活動。報導稱，「這是1月13日以來，解放軍軍機繞台數量最多的一次。」
台防務部門還宣稱，自（1月31日）上午9時22分至20時35分於臺灣「海峽中線」西側「偵獲」解放軍各型戰機及無人機計24架次，其中8架次越過所謂「海峽中線」，「距離（臺灣本島最南部的）鵝鑾鼻僅約50海裡」。
蔡英文執政8年「倚美固邦」效果很差，2022年8月，時任美國眾議院議長佩洛西訪台引發的兩岸軍事緊張，美國回應介入的強度與1996年爆發的台海導彈危機強弱有別，都讓台灣社會擔心未來美國會否在一個臨界點再次「棄台」。針對解放軍在台海周邊進行系列演訓活動，國台辦曾對此表示，目的是堅決打擊「台獨」分裂勢力的囂張氣焰和謀「獨」行徑。「台獨」挑釁一日不止，解放軍捍衛國家主權和領土完整的行動就一刻不停。
＊作者為前國防大學戰爭學院戰略講座、教育工作者，現為全國公教軍警消聯合總會副總會長。
