1997年至2011年，隨著中國融入全球貿易體系並開始對海外出口廉價商品，約100萬美國製造業勞工因中國競爭而失業。此後，無論是美國勞工階級死亡人數增加到川普當選，一切都被歸咎於「中國衝擊」，對自由貿易的抗拒也解釋了各國政治人物如今擁護產業政策的原因。目前中國的汽車製造商正享受驚人的崛起，這引發西方的人們擔憂會迎來另一場毀滅性衝擊。然而，英國期刊《經濟學人》指出，中國製造汽車的成功應該受到慶祝，而不是恐懼，西方市場應該對低廉的清潔能源車輛開放。
《經濟學人》（The Economist）指出，就在5年前，中國的汽車出口量僅為當時全球最大出口國日本的25%。中國汽車業近日聲稱，2023年中國的汽車出口量超過500萬輛，超過日本總量，中國汽車製造商比亞迪在2023年第4季售出50萬輛電動車，讓美國電動車大廠特斯拉（Tesla）望塵莫及。
