改善機捷A7站周邊交通 桃市府改採地下車道、保存文化資產
桃市舉行「A7周邊道路改善暨文青路拓寬工程開工典禮」, 桃園市長張善政期盼讓機捷A7站周邊成為優質區域。(圖/桃園市政府提供)
機捷A7體育大學站周邊區域近年迅速發展,人口移入也帶來塞車問題。為此桃市工務局、交通局近年與內政部合作推動「機捷A7站區開發案區外道路工程」,陸續規劃變一(文學路銜接文化一路)、變二(牛角坡路銜接文化一路)及變三(文藝街)道路等工程,並善加保存文化資產,亦針對文青路、青山路進行拓寬及新闢高架環形橋等,期盼讓機捷A7站周邊成為最亮眼優質的區域,也讓龜山越來越好。
桃園市長張善政說明,在「機捷A7站區開發案區外道路工程」中,變一道路原規劃T字高架道路,但考量高架道路有破壞歷史建築「龜山樟腦寮磚窯廠」之虞,市府遂參考台北市拆除「忠孝橋高架引道」,讓北門重見天日的案例,將變一道路改成地下穿越車道,不但降低工程經費,也讓歷史建築得以完整保留,可說是一舉兩得。
張善政提及,變一道路目前正進行設計,預計114年動工,同時由文化局進行磚窯廠修復、煙囪補強等文資保存工作,未來也將規劃為歷史建築紀念園區,成為民眾認識歷史與休憩的場所。工期約為3個月,將於明(113)年春節前完工,盼儘早紓解交通問題。
張善政指出,文青路約有1/3交通量來自振興路轉青山路往新莊之車流,若新闢道路銜接振興路與青山路,將可有效紓解文青路車流,惟該區地形複雜,市府刻正進行道路工程設計,預計以高架環形橋方式克服地形障礙,以新闢青山路與振興路之聯絡道路。
工務局長汪在宙說明,由內政部推動之「機捷A7站區周邊土地開發案」規劃合宜住宅與產業專區,近年發展迅速,惟部分道路尚未建置完成,因而導致塞車問題。市府近年與內政部合辦「機捷A7站區開發案區外道路工程」,由中央補助經費,並透過都市計畫變更等方式施作變一、變二及變三道路工程,其中變一道路正在進行規劃設計;變二道路工程於去(111)年11月開工,預計114年1月完工;變三道路工程則於今(112)年初完工通車。
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汪在宙指出,為儘快紓解文青路塞車問題,工務局籌措約2,000萬經費,與交通局合作拓寬文青路與青山路口,並以增加車道、搭配號誌時制調整等方式紓解車流;施工過程均利用路旁公有地,將不影響既有車流動線。
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