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日本財務大臣麻生太郎3日表示，日本政府將與日本企業一道，加大對亞洲的基礎設施建設投資，並稱這種做法會「為亞洲高質量經濟增長作出貢獻」。
麻生太郎是在亞塞拜然首都巴庫（Baku）召開的亞洲開發銀行（ADB）年會上作出上述發言。他表示，這一做法旨在促進能給亞洲帶來良性的基礎設施投資，且這些項目「對環境和當地社區友好」。
不過，麻生太郎並沒有明確新追加的投資額的數目。《共同社》的報導引述麻生太郎的話說，日本還期望在ADB和日本國際企業間設立一個金融合作的新框架。
此前，ADB行長中尾武彥還與來自中國的亞洲基礎設施投資銀行（AIIB）多邊臨時秘書處秘書長金立群進行了會談，商討雙方合作事宜。ADB的一項統計顯示，從2010年至2020年間，亞洲需要至少8萬億的基礎設施投入。
「亞洲開發銀行將會利用自己在亞洲地區的長期經驗和專業性，與亞投行就全亞洲的基礎設施融資進行合作與聯合融資」， 中尾武彥會後表示。
關注AIIB
這也是ADB在中國宣佈主導創建AIIB後的首個年會。一些觀察人士正密切留意ADB和日本官員對AIIB發表的談話。
目前，已有至少57個國家成為AIIB的創始成員國，但美國與其亞洲最密切的盟國日本卻尚未表示加入。這也引發了外界對地緣政治的關注。日美對外稱，歡迎中國成立新的投資銀行，但擔憂其借貸標凖是否符合國際凖則。
正在美國訪問的日本首相安倍晉三上周在美國國會呼籲日美加強合作，以制衡中國在地區內不斷增加的經濟和政治影響力。他在4月20日表示，即便日本不加入AIIB，也不會對日本今後的基礎設施出口不利。
「日本並沒有因為主導了亞洲開發銀行，就從中得到更多向亞洲開發出口的有利機會」，安倍對日本媒體表示。
作為回應，中國也正在研究採用何種標凖，打消外界對中國低標凖投資的疑慮。《共同社》上周報導稱，為了消除外界的擔憂，中國政府正考慮在AIIB使用「赤道原則」的金融行業環保標凖。這一國際標凖用於評估和管理貸款項目的環境風險。
（撰稿/責編：歐陽成）
