九、內波(Internal Wave)
（詳情介紹請參看船長通訊第 224 期）過去發生許多不明船難，船艦無故神秘失蹤，船員無一倖存，這都和內波有著極密切的關聯，被視為不明原因的船難禍首，它隱匿水中，存在於海水密度分佈不均狀態而產生的波動之處，不時在海面下通過，其波峰線有時長達200多公里，波深達50層樓高，悄然無聲無息神出鬼沒，難以引人警惕，殺傷力卻讓人震撼，故有「水下魔鬼」之稱。
我國內波分佈狀況：內波為全球皆存在的自然海洋現象，且位置在近海岸的大陸棚與大陸斜坡處，或者海底突出地形，其中台灣周遭的東海及南海海域地形複雜，皆是內波活躍地區，不明船難頻傳。20 年前，曾有美核動力潛艦在我海域發生「掉深」事件，艦體受損人員負傷，3 年後又有潛艦「舊金山號」在關島南方 300 英里處的海中，無端撞擊海底山脈，造成98人受傷1人死亡，此不明原因的潛艦船難，引起美方高度關注，認為此神出鬼沒的水下怪浪發源地應在我國近海，必須進行調查，但南海地區的政治議題複雜，島礁多國盤據、海域劃界不清、糾紛層出不窮，因屬敏感，過去美研究船曾在該區域的實驗調查，遭遇中共多方阻擾、驅離，執行困難，為避免引發中共關注與騷擾，特由美國海軍研究室（ONR）與我科技部採合作方式，用我研究船與科學家，共同進行長達 15 年的內波實驗，以瞭解我海域的內波生成及發展。始揭發不明船難原因與發生地區。
1.生成原因：內波是層化流體中常發生的物理現象，存在於海面下，在正常狀態下，海水密度垂直分佈是上輕下重，且上層海洋的層化程度比低層大氣更為顯著；對流、波浪運動等的「攪拌」形成密度均勻的混合層，但繼續往下，海水密度受溫度、鹽度影響而分層明顯，當密度達到發生躍層變化時，就在輕、重水間產生一層分界，在垂直方向分佈猶如千層派，層層堆疊，此現象稱為成層 （Stratification）。潮汐經過岩石海底和其他障礙時，會干擾這些水層間的分界，進而產生大量海浪，當這些波浪聚集在一起，將產生「暴風浪」，即「湧浪 Storm Wave」，由於此波動是發生在連續分層的流體內部，故稱之為內波。
海洋裡很多物理過程，都會影響到海洋內波的行為，包括：海風、日曬、降雨、船隻經過、 密度垂直結構、內波與海面波浪交互作用、大氣壓力變化、地轉效應、潮汐、海底地震、溫度差、 海洋混合層內的混合作用、混合層發展、海流垂直流切、內波與內波非線性交互作用、海流與地形作用，甚至水中潛體運動（比如魚群、潛艦）等等，都能對內波的生成、傳播以及消散造成影響。
