美國科技雜誌《Popular Mechanics》曾在2007年分析1971至2007年的20架失事客機，發現其中11架的資料顯示，座位在機翼後方的生還率為69％，中段生還率56％，前段則為49％，座位在機尾者由於承受較少衝擊力，平均生還率較坐前幾排者高4成。
而英國民航局委託格林威治大學進行的一項研究則顯示，發生空難時，坐在緊急出口同1排與前後1排的乘客，逃生機率最高，最危險的位置則是距離緊急出口6排以上的位置，這些乘客在空難時的死亡率高過生存率。若飛機著火，坐在飛機前段的乘客逃離機率是65%，大於後段座位乘客的53%。
不過空難生還率，還是要看飛機撞擊的地方在哪裡；此次復興航空客機墜河，獲救者的座位多集中在中後段。
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