蘇紫雲則說，從科技層面上看，台灣基礎工業的煉鋼、電動機以及精密金屬等產業可以應對潛艦的製造需要，但卻乏整合經驗，有多國協助可降低台灣自行研發的風險與時程。
針對有關報導，目前英國方面、退役准將麥吉以及台船都沒有作出回應。
呂禮詩在分析「台灣「潛艦國造」計劃的國際分工時說，這包含三大塊，亦即澳英美安全聯盟（AUKUS）成員國協助構型設計及輸出「紅區裝備」，接著是印太（Indo-Pacific）國家亦即印度及韓國提供技術支援，最後是使用柴電潛艦的加拿大及西班牙國家作為「技術合作伙伴」，提供諮詢。呂禮詩提到，以韓國的自製潛艦來看，其實是德國「手把手地」訓練韓國建造完成。
譬如，2016年韓國現代重工（HHI）完成的韓國海軍第7艘「KSS-2級」潛艦「洪範圖號」，就是德國214型外銷版。但是，根據韓國《朝鮮日報》報導，青瓦台一位「關係人士」稱，有關「韓國也加入了台灣建造潛艦行列並非事實，青瓦台也正調查誰『違法』提供台灣相關協助」。
台灣《聯合報》隨後刊出調查報導稱，參與台灣潛艦計劃的人員總共來自14個國家，不只有7個。該報導強調，除了美國之外，其他國家的政府與台灣生產製造潛艦，並沒有任何直接關係，「只是私人聘僱關係，而有些國家只是行單純銷售裝備的商業行為」。
事實上，台灣前參謀總長黃曙光在今年退役後，也告訴了《聯合報》相關細節。
黃曙光當時批評，台灣多次採購潛艦裝備原本已得到對方政府的同意給予輸出許可，但是最後簽約總是變卦，除了來自中共的壓力，還有台灣「自己人的阻擾」。黃曙光又稱台灣內部有軍火商「刻意爆料扭曲」，原因是因為沒有拿到合同，便故意放假消息破壞台灣潛艦的國際採購。他補充說，有關裝備採購是原廠、台船公司、台灣中科院與台灣海軍四方代表共同談判，沒有民間人士參與。
但根據台灣媒體報導，台灣推動「潛艦國造」亦引起他國情報單位關注，憂心其設計被台灣取得。《聯合報》報導指，有某國情治人員「滲透台灣」，於今年2月「赴高雄尋找參與設計的工程師，要求其說明工作情況，但不堪外力施壓，這批工程師陸續申請解除境管回國。」 國民黨立委馬文君當時說，在高雄美術館附近韓國餐館，曾有韓國人的談天內容，與來台協助建造潛艦有關，有引發諜報戰及洩密風險。
北京促「停止支持台獨分裂勢力」
有分析稱，此次台灣自製潛艦有多國涉入，可以看作近年來兩岸，乃至中國大陸在國際關係上的變遷。
港媒《香港01》稱，台灣自製潛艦能夠從多國成功採購到所需設備及技術，「反映出不少國家對這些年中國軍力不斷增加的擔憂」，即便這些國家與台北沒有正式外交關係。
