您認為在高鐵的階段性任務完成了嗎？在高鐵這麼多年，讓高鐵飛躍成長，轉虧為盈，最大感想為何？
八年前，我基於長期從事工程專業、秉持為建設國家盡一份心力的初衷，加入高鐵團隊，有幸與三千多位傑出高鐵夥伴一起奮鬥，同仁從完全沒有任何高速鐵路營運經驗和技能，一步一腳印逐年進步，並呈現傲人亮眼成果：每年運量持續成長，二零一三年旅客滿意度達百分之九十四，至二零一四年一月營運列車準點率百分之九十九點三一，可靠度百分之九十九點九四，包括超商取票、列車座位資訊查詢系統SMIS（Seat Map Information System）等各種創新服務持續開發，更多次獲「亞洲傑出工程首獎」、「金牌服務大賞」等國內、外獎項，及國際鐵道同業的肯定。
我接任高鐵時即曾表明，這是畢生最後一個使命，雖然未能竟全功，但為了高鐵的永續經營，希望我的離開，能夠讓高鐵公司不再受到不公平的批評與對待，並衷心希望社會能持續給予高鐵公司鼓勵與支持，讓台灣高鐵真正成為台灣的驕傲。
高鐵的服務品質如何像你所說做到最好？
我們堅持兩種精神，一個是安全可靠，我們的標語是「沒有安全，就沒有高鐵」，這已經形成我們內部的一個文化。其次是多走一里路服務，用心把服務做到更好。我們很多系統的發展也是從這樣的理念出發。以驗票來說，我們自己發展出「ship management system」，列車長都有，上面有對號座顧客從哪裏坐到哪裏的資訊等，我們就可以掌握哪個位置坐的是大人、小孩或老人，或者是特別需要服務的殘障人士等，所以我們不需要對每個人驗票，只要針對特殊對象即可，而不會打擾到每個人，這就是我們一再強調的尊重關懷。
能不能再舉一個例子？
比方在新竹站，有人下車，但他的位子馬上有人要坐，新竹站只停兩分鐘，如果前一個客人喝的咖啡、垃圾丟在那裏，下一個客人坐上去一定會不愉快，但我們只有兩分鐘時間清潔，所以在我們系統中就會加上一些註記，告訴我們的列車站以及服勤員，因為這個位子很快會替換，要早點過去清理，譬如在未到新竹站前提醒這位即將下車乘客﹕「新竹快到了，可不可以先把這些咖啡杯移走？」他這樣很快弄完，下一個顧客來了，座位已經乾乾淨淨，旅客不會曉得，這都是無形中的。你到車站，相信你都會看到我們的清潔人員，都列隊站在那裏，掃把、清潔工具都準備好，車子還沒到，但他們都已經列隊站好，他們只有八分鐘清潔時間，一開始他們一定先等旅客下車，在極短時間把一千個座位清潔乾淨，頭巾、餐盤、雜誌等都要擺置整齊，連清潔廁所，我們都有SOP（標準作業程序）的，這塊布是擦第一道的，那一塊布是擦第二道的，我看他們認真工作的表情，為他們感到驕傲。
怎麼訓練的？
要經常訓練教育，而且跟他們有共識，也要尊重這些人，包括主管對於清潔人員也要尊重，他們的服務是替整個高鐵提供最高品質服務的最重要因素，我看到他們一定謝謝、跟他們握手，讓他們覺得我在這裏清潔，就像清潔自家客廳一樣，廁所清潔更是不馬虎，衛生紙都要折好等，無形中，讓顧客一進車，就覺得很乾淨、很舒服。
