苗栗縣政府開發案恐破壞石虎棲息地，環保署16日召開環評大會，審理台13線外環道工程，苗栗縣長劉政鴻也出席會議。現場有近400位民眾聚集抗議，要求政府單位保護瀕臨絕種的石虎，「不要成為下一個消失的雲豹」。
捍衛苗栗青年聯盟、石虎保育聯盟籌備小組、台灣防止虐待動物協會等環保團體16日下午至環保署前抗議。環保團體表示，近年來苗栗的3個開發案，包含台13線三義外環道新闢工程、苗栗縣興建福祿壽殯葬園區，及裕隆汽車苗栗三義擴建二廠都嚴重破壞石虎的棲息地。根據統計，目前全台僅剩400到600隻石虎。
環保團體指出，石虎主要棲息地位在淺山地區，不在現有的國家公園與保護區內。台13線三義外環道全長約8.2公里，造價約52億，與石虎棲息地重疊。劉政鴻表示，三義市區的省道僅10米寬，每逢假日或尖峰時段就會交通壅塞。為了當地交通及安全才積極爭取新闢外環道路。
環保團體則認為功效不彰，銅鑼交流道通車後高速公路已有外環道功能，且三義木雕街假日塞車問題最需要的是停車空間規劃與交通疏導管理。
對於可能受破壞的石虎棲息地，劉政鴻指出，新闢外環道主要沿居民住家開發，能夠高架的路段也會盡量採取高架；苗栗縣政府也提出40公頃的生態補償區，並撥預算進行生態保育巡護，「會對石虎保育負責」。
屏東科技大學野生動物保育研究所教授裴家騏則指出，石虎的活動範圍很大，每隻個體就需要10至30公頃，且政府規劃分開兩地補償，將使棲息地破碎化。台大生態學與演化生物學研究所教授李培芬說，破碎、小區塊的棲地會阻隔石虎基因交流，可能導致小區塊族群滅絕。
除了外環道案，福祿壽殯葬園區號稱「東亞最大」殯葬園區，但因影響居民生活及破壞石虎棲息地，遭當地自救會抗議。原停工近一年，今年2月未知會媒體與居民便舉行動土典禮，被當地里長郭貴輝批「做事見不得光！」
裕隆三義二廠興建案則是裕隆20年來首次擴產，投資近80億，開發78公頃山坡地。環保團體表示，該廠址鄰近數個斷層，十分危險。裴家騏調查發現，當地是良好的石虎棲地，過去因管制無法進入調查，相信裡面有可觀的石虎族群。環評委員初勘後，要求裕隆提供石虎等保育類動物監測頻率，以利分析動物出沒區，9月30日前提交修正報告送審。
石虎。（取自農委會）
