中火重啟2號機爭議》林佳龍:改善空汙是複選題,緊咬中火無法徹底解決

2020-06-29 18:00

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前台中市長、交通部長林佳龍(見圖)在臉書發文表示,如果大家都認同改善空汙的答案是複選題,那麼只緊咬中火作答,並無法徹底解決空汙。(資料照,盧逸峰攝)

前台中市長、交通部長林佳龍(見圖)在臉書發文表示,如果大家都認同改善空汙的答案是複選題,那麼只緊咬中火作答,並無法徹底解決空汙。(資料照,盧逸峰攝)

台電近日重啟台中火力發電廠2號機組,引發各界質疑,除台中市政府開出罰緩外,多名國民黨台中市議員更從昨(28)日起前往中火廠外靜坐抗議。對此,前台中市長、交通部長林佳龍今(29)日在臉書發文表示,如果大家都認同改善空汙是複選題,那麼只緊咬中火作答,並無法徹底解決空汙。

對於中市府開罰及友人到中火外抗議等,林佳龍表示「我認為,這些政治動作其實並無減汙的效果,目的是達到打擊空汙的表面形象」,但林佳龍認為,這對電力的供給及實際減少空汙並無助益。

台中火力發電廠影響台中空品東海大學地方自治研究中心19日公佈民調,近8成市民認同市府廢止中火2部老舊燃煤機組許可證。(圖/台中市政府提供)
台中火力發電廠。(台中市政府)

「合作才能創造雙贏,一起為空汙改善努力,幾年來在大家的重視下,已經有成果。」林佳龍強調,過去訴求生煤減少4成並嚴格管制汙染排放,但改善空氣汙染並非特定對象的問題,他指出,今年初中火多部停機,但空氣品質仍然發生多次紫爆,「可在空汙原因不只一種」。

林佳龍也說,事實上還有許多積極作為需要努力,以科學方法全面務實改善,他筆試,過去他也推動86項空汙減量措施,如工廠的燃重油鍋爐改為燃氣,二行程機車汰舊換新、電動公車等。林佳龍指出,在市民共同努力下,台中市空汙大幅改善30%,PM2.5年均值從2014年的每立方米27微克,改善至2018年的18.8微克。

林佳龍也說,政府持續督促中火改善污染排放,希望逐步以燃氣取代燃煤,但是更應該依法行政,才夠兼顧環境品質及市民用電需求。他強調,台灣是法治國家,發電與電力需求也有相關規定,「相信環保署、台電及台中市政府在法律基礎上大家一起來努力,而非讓問題淪為政治口水戰,定能得到社會的支持,一步一腳印來解決空汙,在減汙的同時也有足夠的用電。」

另外,林佳龍今日與衛福部長陳時中前往福隆沙雕藝術季活動時,也未先前的「聰明用路人」失言風波再止血,林佳龍說,他當時發言的脈絡是在推銷高速公路局推出的「1968」App,如果民眾多用「1968」App及公路總局的「幸福公路」App,就可以掌握即時路況,充分利用資訊,「我們的出發點,是希望國人來幫助我們,一起能夠改善塞車的狀況。」

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