林建山專欄:臺灣哪來脫鉤中國的力與理?

2020-06-24 07:10

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光憑這兩大項堪當臺灣前景大發展的「世界級利基」,都可以從「與中國掛鉤」之中一一圓滿得到,卻完全不再可能從「與美國掛鉤」中得到,兩相高下立判。

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這項殘酷的現實與真實,除了蔡英文政府之外的所有臺灣人,不能夠不知道。

第四,邁進廿一世紀全球化智慧經濟時代,臺灣既有產業經濟體質與企業體質,所長期固附存在(built-in)的先天性雙元不足,一是規模經濟性scalability嚴重不足,二是範疇經濟性scope economy也同樣嚴重不足。

2017年蓋好的中國-巴基斯坦公路,屬於一帶一路倡議項目。中國正在籌備「十一國慶」,展現建國70年來在經濟、軍事等發展方向的繁榮。(AP)
作者認為,台灣若與中國合作,則臺灣必可輔翼《一帶一路》,參與全球化供應鏈。(資料照,AP)

臺灣中小企業也能分享BRI紅利機遇

臺灣經濟體質上存在的先天性雙元不足特徵,使得除了排名前十大集團企業外,足可以藉由「與中國掛鉤」,而順利有效同時取得「世界第一龐大內需市場」以及「《一帶一路倡議(BRI)》的西向大市場商機」的世界級紅利者外,其他的臺灣中小型企業,恐怕也祇能在{全世界第一龐大內需市場}中去掙得市場紅利。

相對而言,臺灣中小型企業固然曾經「掛鉤美國內需市場」,曾經輝煌掙紅利的機遇與競爭力之美妙舊神話,都早已遠遠不及今天之「掛鉤中國」來得大了。

第五,在「與中國掛鉤」的前瞻性拓展國際市場機遇中,臺灣經濟與企業廠商,固然因為國際政經現實因素囿限,以至無法獲致《亞投行》機制的支持與輔助;但是,倘若可以取得習近平同胞愛的「政策性」支持臺灣經濟與臺灣企業廠商,跟其他中國民間企業也同樣「國民待遇」得到《絲路基金》充分有效支持與支援,則甚至於臺灣中小型企業,也可以順利參與《一帶一路倡議(BRI)》的龐大紅利機遇的。

*作者為財團法人環球經濟社社長兼公共政策研究所所長

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