蒲留歇號受到攻擊後，接手指揮權的呂措號（Lützow）艦長及時將原本要送到奧斯陸的步兵就近送上岸，發動攻勢制服了海岸砲台。同時，由於天候不佳，第一波空降部隊奉命折返基地；已經出發的第二波運輸機與護航戰鬥機也收到返航指示，但這批對飛行技術充滿自信的飛行員拒絕放棄任務。到了奧斯陸上空，濃霧消散天候轉佳，戰鬥機擊退了挪威空軍，但因油料用盡而在防空砲火中直接降落在敵人機場上，並以後座機槍與地面部隊繼續戰鬥，掩護運輸機降落。德國空降部隊迅速佔領了機場，第10航空軍接到消息，立即將更多步兵運來；幾個小時內，已有一整個營的兵力準備攻入奧斯陸城區。挪威首都的攻克，全賴這一小群軍官的主動性，將瀕臨破產的行動逆轉為快速的勝利。奧斯陸之外其他四個登陸地點，也在行動第一天結束時全部攻佔。
位置最北方的那維克，入侵行動完全未遭任何抵抗，因為當地挪威指揮官是納粹主義支持者。10艘德國驅逐艦將2000名第3山地師的精銳步兵送上岸，卻因為油料耗盡而停泊於峽灣中等待補給。10日，英國海軍驅逐艦隊發動奇襲，攻入峽灣中，擊沈2艘德艦，重創另外5艘。三天後，在戰艦厭戰號（HMS Warspite）帶領下，英國艦隊再度進攻，將峽灣內倖存的德艦全部擊沈，德國海軍所有的驅逐艦一口氣被消滅一半。結果，狄特爾（Eduard Dietl）將軍率領2000名步兵，與從驅逐艦逃生的2100名水兵，孤懸於遙遠的北方，將在海運補給被切斷的艱苦條件下，堅持到戰役最後一刻。
英、法兩國早已計畫入侵挪威，現在德國先發制人控制了挪威南部，盟軍方面也不必再遮遮掩掩。4月14日到17日，英、法兩國的部隊選擇在中部大港特隆赫姆的南、北面登陸，打算先消滅該地的德軍，將挪威一分為二，再清除北面狄特爾的部隊。南面盟軍部隊打算迂迴包圍特隆赫姆，北面盟軍則繞經內陸南下，企圖與挪威軍殘部會合。此時在特隆赫姆德軍的海運補給線已被英國海軍切斷，因此法根霍斯特集結部隊，打算北上救援。德國空軍此時扮演了重要的角色，在4月下旬不斷出擊，破壞陸上英、法軍的行動，也飛到中部外海攻擊英國海軍艦艇，對盟軍陸上部隊的補給帶來很大的困難。最後，盟軍被迫於5月2日撤出挪威中部。
盟軍也在4月中集結5倍于德軍的部隊，準備一舉奪回那維克。英國海軍希望衝入峽灣，一舉拿下那維克；陸軍指揮官卻堅持在峽灣出口登陸，慢慢打進內陸。這個決定讓狄特爾得以掘壕固守，以延滯戰術爭取時間。來自驅逐艦上的防空砲手被編入防空砲兵，負責操作從驅逐艦上搶救下來的防空火砲。德軍也從挪威軍需倉庫中獲得重要的冬季被服、糧食、與彈藥。雖然那維克於5月29日被盟軍攻佔，但作戰意願的缺乏最終導致撤退的決定。狄特爾再度率領他的部隊勝利入城，德軍的佔領一直到1945年才結束。
德軍的作戰檢討報告中，強調了單一指揮中心的重要性。聯合作戰成功的要素，在於將各軍種的行動統一在一個戰場指揮官之下，不管指揮官來自哪一個軍種。威悉作戰最大的問題就在這裡，因此我們只能稱之為聯合作戰的雛形。但難能可貴的是，雖然最上級各不隸屬，中下層級的軍官卻多能合作愉快，意志堅定而有主動性，是戰役成功最主要的推動力。
＊作者為加拿大魁北克大學蒙特婁分校政治系教授。
