台北市候車亭倒塌竟因偷工減料 交通局長允諾重啟調查

2019-10-01 23:49

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台北市議員許家蓓在質詢中指出台北市公車候車亭有偷工減料情形。(資料照,甘岱民攝)

台北市議員許家蓓在質詢中指出台北市公車候車亭有偷工減料情形。(資料照,甘岱民攝)

台北市議會今(1)日進行交通部門質詢,議員許家蓓質詢時指出,今年6月27日北市內湖區方濟中學公車候車亭倒塌,壓傷2民眾,經查該車停站體基礎深度比標準還少一半以上,經追查發現,該候車亭興建廠商共興建47座候車亭,其中24座已拆除或更新,但剩下的23座基礎深度都不到規定的120公分,研判該公司偷工減料。對此,北市交通局長陳學台坦言確有偷工減料,已由政風單位調查,並針對廠商提出民刑事告訴。

宜蘭縣南方澳跨港大橋今天突然坍塌,公共工程相關議題再受注目。許家蓓今在交通部門質詢時,針對北市公車亭是否偷工減料一事進行質詢。北市內湖區方濟中學公車亭在今年6月間發生倒塌、壓傷2民眾,案發後發現,該處候車亭站體基礎深度只有40公分,不足合約規定的120公分,經追查發現,該候車亭是2000年由「興道企業」承攬興建,該公司當時承攬興建47座候車亭,所有站體均由交通局派員驗收,認定符合設計規格後簽收。

20191001-台北市議員許家蓓在質詢中指出台北市公車候車亭有偷工減料情形。圖為南港高工站候車亭。(許家蓓辦公室提供)
「興道企業」承攬興建的候車亭站體基礎深度不足合約規定的120公分。圖為南港高工站候車亭。(許家蓓辦公室提供)

「興道企業」興建的候車亭,其中24座在2007年到2016年間已經拆除或更新,在方濟中學站候車亭倒塌事件發生後,公運處曾清查剩餘23座該公司興建、仍在使用中的候車亭,發現這23座候車亭基礎深度全部不到符合規定的120公分,因而研判該公司施工時涉偷工減料,承包興建的47座候車亭全數不符合規定。

20191001-台北市議員許家蓓在質詢中指出台北市公車候車亭有偷工減料情形。(許家蓓辦公室提供)
台北市議員許家蓓在質詢中指出台北市公車候車亭有偷工減料情形。(許家蓓辦公室提供)

許家蓓表示,經過調查後發現,這些候車亭在驗收時,沒有附上施工與完工照片,且在事後,北市府僅懲處1名已退休的承辦人員,讓許家蓓質疑北市府只讓退休員工背黑鍋。

對此,陳學台回應,20年前候車亭施工資料規範不如現今完備,加上有保存年限,不少資料已無法搜尋,公運處在檢討責任的同時,也會針對偷工減料情形,向廠商提出民事求償及刑事告訴,而內部懲處部分,是因最後檢核點才認定是監工的問題,故未追究其他人責任,所有程序、流程都符合規範。但許家蓓對於交通局的答覆表示不能接受,並要求針對此案重新調查,陳學台則允諾,會在1個月提出答覆。

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