新竹振道記者陳駱宜宏／新竹報導
在漁業全盛時期，全新竹有高達八成的漁船是來自南寮的萬昌造船廠，但是五代造船的謝家也不敵海洋資源的減少而停止營業，第五代當中排行老四的謝仲泓，目前雖然不再造船，但仍為了延續服務，轉型在地修船，繼續全南寮奔波，守護漁民們最重要的寶物。
有許多傳統產業被稱為夕陽工業，而高危險的修船業，光是玻璃纖維的粉塵引起的皮膚搔癢，就讓很多人受不了，而造船修船三十多年的謝仲泓，甚至連肺部，都被玻璃纖維入侵。
修船不比造船輕鬆，每天一樣必須忍受玻璃纖維粉塵帶給皮膚的刺激，天氣就算再熱，也是每天長袖長褲外加頭套，謝仲泓坦白表示，目前真的找不到年輕人願意來學了，下一代也沒人繼續學修船造船，漁業的產業鏈，正在面臨斷層。
傳承五代的造船修船功夫，即將畫下句點，就連第六代都說很可惜，但是風吹日曬，加上高危險，真的沒有多少人能夠忍受，謝仲泓也只能笑著說會努力撐住，服務在地的漁民，對於未來，也只能祈求老天，來幾個徒弟讓他傳授功夫吧。
一艘漁船壽命至少20年以上，但要延長壽命，保養維修是最關鍵的一環，目前新竹地區僅剩謝家專門修理船身，在漁業淡季，卻是修船業每年最忙的時間，一個人帶著幾個外籍勞工，每天忙著與時間賽跑，謝仲泓的兒子笑著說，小時候真的很少看見爸爸。
謝仲泓說，修船是一輩子的志業，不能間斷，但是曾有一段時間暫時休息轉戰餐飲業，但最後被老船長拜託回來修船，現在兼顧修船同時在漁港內經營代客料理，每天兩邊跑，多年來就這樣養家餬口，撐起了整個家庭，現在雖然兒子沒有學習造船修船，但對廚藝很有興趣，現在也回家幫忙照顧餐廳，成為爸爸最好的幫手。
停止造船的謝家目前僅剩謝仲泓扛起祖傳事業，繼續服務漁民，用多年的造船經驗成為船老大們最強的後盾，而面對目前找不到員工的窘境，謝仲泓也只能無奈地說，有員工就做，如果真的沒人，也只能停止營業了。
