慢性燒錢也要有個底線吧，有一回上課我試探地問年輕教練：「你覺得我還應該要再上多久的課才能去考試呢？」他完全一副不願談的模樣，直接回答：「反正現在是絕對不可能去考試的。」然後就再也不做任何答覆了。這樣一來，究竟要燒錢燒到什麼時候？趁著跟老闆聊天的機會，試探問問早上我開去考場載回來的幾個學員（對，我練車時還兼任過接送司機！），都是什麼時候開始報名的，一問不得了，幾乎都至少一年到一年半，甚至將近兩年，最快的也已經過十多個月！那我才經過區區四個月，根本是連想都不要想了。家中又沒有手排車可以練習，怎麼辦呢？恰好這時看到電視上報導新興租車行，專門租借正副駕駛座雙控制車，如正式駕訓班用車，給已有基本駕駛時數的學員練習，又剛好發現在住家附近就有一間這樣的租車行，我便趕緊上門問價錢了。如果一次買十小時，租車行才一百五十歐元，比起駕訓學校，自然便宜許多，條件是必須有個駕照至少拿到五年以上的「資深」駕駛人坐在旁邊指導。家中有個現成的指導老師，就是出資的老公，他也覺得這個租車方案省錢可行，便開始了我們幾近每週末必修的駕駛課。租車行友善的價格，加上親切的老闆，固定買十送二的優惠，讓租車行生意興隆，三輛手排車，星期六、日從早上九點到晚上九點絕對全滿，而且早一個月前就得預定。我打的算盤是，如果我們自行練習，至少可以減少一點駕訓班那裡的時數，也能省下一點銀子。
跟家人學開車，好處是省錢，你也可以要求加強弱點的練習；壞處呢？家人畢竟不是專業教練。這是什麼意思？會開車的人不一定會教，這就跟會說中文的人不見得能當中文老師是一樣的道理。就拿練習停車好了，學校教練不常讓你練習，可能是因為巴黎地區的停車位本來就不多吧，更何況好不容易有位子可練，後面卻緊跟著來車，或旁邊有人，為了不阻礙別人，教練通常會作罷。因此，和老公一起練習的重點之一自然就是停車了。停車格有各式各樣的，有路邊停車格，有橫向也有人字形的，交通規則裡對於什麼方位該倒車入位或者可以直接車頭開進，都有明確的規範，但是在實際生活中，大家似乎都是隨心情高興而亂停。在老公考照的那個年代也許沒有那麼嚴格的限定，於是在停車格前我們就會出現爭執。
「這裡位置很大，直接車頭轉進去就行了。」
「不行，這是右邊的橫向車格，必須倒車停才對。」我反駁。
「隨你便，那就照你的意思停吧。」
「可是我應該開到哪裡開始轉彎才對呢？」
「就看距離憑直覺啊！」這是什麼意思？直覺？第一次學停車的人哪懂直覺啊？這樣我哪聽得懂！
