凌霄航太（AerosoarX）今（28）日於台北101舉行公司品牌亮相暨國際戰略合作備忘錄（MOU）簽署記者會，正式向產業與資本市場介紹公司發展定位與全球戰略布局，其中，針對國內軍工市場，凌霄航太董事長羅正方表示，目前先以國際市場鍛鍊為主，並不是不幫助台灣，最怕的是台灣有標案的時候被封閉起來，所以是要將這些供應鏈在外面鍛鍊完成後，當國內有需求就會進入；此外，羅正方也呼籲軍方，將標準化、分散放在不同國家，這種分散式製造會是新的概念，希望國防部也能夠去思考。
凌霄航太由羅正方與前AWS台灣業務副總Jason Wu攜手創立，並且凌霄航太的成立亦獲得低調的量化交易巨頭——優式資本的青睞，不僅提供強大的資金奧援，讓發展過程不虞資金匱乏外，優式資本自身亦致力於 AI 發展，提供不同資料底層與邏輯經驗分享，將 AI 發展量能推向下一階段的重要佈局，串聯無人載具與智慧自主系統的實際整合應用，支持凌霄航太加速實現 AI 整合研發與建立全球韌性供應鏈。
凌霄航太今日舉行品牌亮相記者會，並在今天與兩大美國科技領導企業簽署國際戰略合作備忘錄，分別為專精於異質無人機與自主系統韌性通訊及分散式邊緣智慧技術的先驅企業 Rajant，以及實體人工智慧（Physical AI）領域的領導企業 SiMa.ai。
凌霄航太指出，未來三方將共同拓展全球市場，凌霄航太亦將協助 Rajant 與 SiMa.ai 推動 AI 技術整合及無人載具新興 AI 技術的研發，加速先進人工智慧技術於智慧無人載具領域的實際應用，深化台美科技產業的戰略合作，共同開拓全球智慧自主系統市場的新契機。
會回台灣市場？羅正方：特別預算釀不確定性，先在外面鍛鍊供應鏈
目前凌霄航太已經有訂單出口到美國、烏克蘭、捷克、波蘭等地，不過目前尚未進軍國內市場，然而，目前政府接連通過幾個特別條例，其中就包括2400億的無人載具特別條例，對於未來凌霄航太是否會跨足國內市場？軍方是否已經來接觸？
羅正方受訪回應，今年特別預算一開始沒通過時，有代表產業出面呼籲希望通過特別預算，這是一個產業的不確定性，即便現在有了2400億特別預算分6年，但如果每次都到11月才審過，只剩1個月執行，這樣大家都不用做了，可能連公告都來不及，這樣的不確定性，會讓台灣不知道如何發展，不過只要先做，就會有很多國際夥伴、供應鏈一起來協助，而這些供應鏈都是需要鍛鍊的，當國內準備好時，自然就會進入這市場。
羅正方指出，並不是不幫助台灣，最怕的是台灣有標案的時候，被封閉起來，所以是要將這些供應鏈在外面鍛鍊完成後，當國內有需求就會進入。
在不同國家「分散式製造」 羅正方：跳脫要蓋超級大廠思維
羅正方表示，現在不會搞一次月產10萬台放在那邊不動，一定會有高低潮，所以現在是變成標準化、分散放在不同國家，這種分散式製造會是新的概念，國防部也要去思考，例如：是否真的一個月要到1萬台？但會有一個最適規模產線，若必要時可能再加一條產線，不過平常就是到美國、烏克蘭等去生產，因為那邊有更多訂單，這會跳脫出一定要蓋超級大廠的部分。 （相關報導： 巴西經濟慘了？謝金河曝魯拉勝選「引爆全國股匯債三殺」：選錯人的代價 ｜ 更多文章 ）
Jason Wu補充，沒有特別強調台灣，主要是有全球市場，才能夠鍛鍊真正的「韌性供應鏈」，當初一開始只看台灣，但這供應鏈是做不起來的，所以才改成從台灣出發，把台灣所有廠商供應鏈集合再一起，並且向各國取經，把所有都整合起來，只要鍛鍊完成後，去到哪個市場都沒有問題，當然包括台灣。
